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現代汽車（HYUNDAI）在新能源車開發的腳步，可能比日系品牌更快更積極一些，品牌旗下的電動車，選項可能多過於日系品牌，2019年現代在法蘭克福車展推出一台電動概念休旅45 EV Concept，它結合電力驅動、自動駕駛和智慧化座艙等科技，原本大家都以為這只是個概念，只是個實驗平台，不過最近45 EV Concept在紐柏林北方賽道進行測試的間諜照流出，證明它應該會量產，而成為現代汽車最新的純電動休旅。
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這台原型車預定今年內會正式發表，2021年開始販售，它鎖定的競爭對手當然會是VW的ID.4和SKODA的 Skoda Enyak這兩台歐系的電動休旅。45 EV Concept最初發表時，原廠就表是它是向1974年現代Pony Coupe致敬之作，而它也會是第一部採用現代最新可擴充式電動車平台的車款，此一平台众類似於VW的MEB平台，此平台未來將同時供現代、KIA和GENESISI三品牌共用。
事實上，45 EV Concept最初發表時，市場就有傳言它將會量產，而現在間諜照裡的45，和概念車看起略有不同，可能是基於行人安全，它的車身原本有許多銳角，唭角度被調低了，但仍維持原來概念車大部分的輪廓，包括有相同的尾門擾流翼還有相似的水箱罩格柵，以及幾乎相的頭尾燈和輪圈。
它就像KIA即將推出的純電跑旅，45也將採用現代集團可擴充式的E-GMP平台，讓它可以採用和保時捷Taycan相同的800伏特充電技術，同時可以支援IONITY充電網絡的350kW快速充電。KIA宣稱他們的電動休旅最大續航里程可達到300哩（大約483公里），每次充飽電的時間低於20分鐘。
2019年法蘭克福車展上，現代高級副總裁兼設計中心總 SangYup Lee曾表示， 1974 年小馬跑車Pony Coupe，激發馿設計師的一些創作靈感，包手舌數位化儀表和內裝質與一些徽飾。當今的數位高科技方法可能會疏遠一些人，因此我們希望為車子增加一些溫暖，使其更平易近人。即使是車上的徽記和照明圖案，也能帶給人們一種1970年代的氣息，而在車內,我們希望創造出一個客廳的概念。
45 EV Concept概念車的車內，採用了一系列往昔日的設計和材料，包括採用再生羊毛製做的地墊、木質的儀錶板、厚重的棉質內裝，還有全景玻璃車頂的輪廓，這些元素，和現代汽車的科技相結合，運用隱藏式的車內環境照明，一些控制界面則是採用背光式觸控墊板。
這些在概念車上出現的科技，未來是否都會一一出現在量產車上，還有待觀察。在進行測試中的車子，車內會有賽車安全帶和防滾籠架，未來量產車都將會移除這些東西，不過原來概念車內，有一個超寬的數位化儀表，未來它應該會被保留在量產車上。
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05/15/2020
