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2周之前，台灣高速公路上才發生一位TESLA Model 3的車主，啟用Auto Pliot自動駕駛系統，疑似系統誤判，而導致車子直撞上一台翻覆在路面上的貨車。愈來愈多駕駛者迷信於自動駕駛系統的功能，事實上，信任自動駕駛有可能等同於自殺。公路安全保險協會(IIHS)一項新的研究調查，針對美國新的了5000起警方報告的事故展開分析，研究結果顯示，關於車輛先進技術能大幅減少交通事故，我們不應過於樂觀，尤其是那些具有完全自動駕駛功能的車子。
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IIHS安全機構的分析指出，十次車禍事故中有九次最終原因來自駕駛者的錯誤，在這些碰撞中，自動駕駛汽車只能避掉大約三分之一的車禍事故。而IIHS研究副總裁、也是這項研究的作者之一Jessica Cicchino表示，完全自動駕駛的汽車最終可能比人們更能識別危險，但我們發現，單靠這一點並不能防止大部分車禍的發生。
作為研究的一部分，Jessica Cicchino調查了5000起警方報告的事故，發現導致每次碰撞的駕駛員行為區分為「執行和性能」、「喪失行為能力」和「感知和預測」等類別。研究人員預設想相同事件會導致這些事故的發生，但將司機加以排除，只使用自動駕駛汽車來描繪製可能發生的情況。
最終發現，必需要對完全自動駕駛的車輛進行特別的程式設計，以避免一些常見的駕駛者決策和預測的錯誤。在許多情況下，這些車輛的設計都是優先考慮到使用的便利性和行進速度，而不是著重於避免事故所需要採取的避險動作。
IIHS研究科學家亞Alexandra Mueller表示，我們的分析顯示，如果自動駕駛車輛要履行比人類駕駛更安全的承諾，那設計師要將安全設定在乘客偏好之上，那是至關重要的事。同樣令人擔心的是，所謂ACC的主動定速巡航控制系統和車道偏離警示系統等這些創新科技，對駕駛者的專注度會帶來負面影響，因為人們太介相信自動駕駛系統，反而失去了戒心和專注。因此專家警告，現在我們能做的最好的事情就是把手放在方向盤上，把目光放在路上，即使車子已經能為我們代勞，幫我們做這兩件事情。
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06/10/2020
