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AUDI近日透露，將把德國內卡爾蘇爾姆（Neckarsulm）工廠當中約400位員工「借」給同為VOLKSWAGEN集團一部分的PORSCHE，而這些員工都將暫時搬到德國祖文豪森（Zuffenhausen）工廠附近約兩年的時間，以加速PORSCHE Taycan的生產。
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車廠方面則表示，目前消費市場對於Taycan的需求大幅超越了工廠產量，因此，首批增援的人力已經在今年六月加入了工廠生產線；雖然光是PORSCHE自己就僱用了好幾百位新員工，還將原本年產量目標從20,000輛提高到40,000輛，但在供不應求的狀況下，仍然需要一些援手。
車廠也統計，現在，每天大約生產150輛Taycan，若照這個速度，每月在路上大概就能看到數千輛的Taycan新車主享受著兜風之旅；不過，生產速度還是不夠快，因此，也讓車廠必須先將全新Taycan Cross Turismo推遲發表，預估到了2021年初才會正式推出、進行銷售。
PORSCHE Taycan成功上市又大受歡迎，必定是品牌所樂見的，而且，需求還高於工廠的最高產能目標；再說，在電動車產業當中，常看到生產方面的限制，畢竟這些新車款的推出，車廠也很有自信能夠大受消費者的歡迎。
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 新聞列表(09/04/2020)
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