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大家應該不會太驚訝了，因為前一天它的官方照就在網路上提前曝了光，不過它的性能數據今日揭露之後，仍是教人驚艷不已。BMW今日發表M5 CS高性能房車，它是BMW有史以來性能最強大加速最快的量產車，預計今年春天開始交車，台灣預計第二季導入。新推出的M5 CS是M5車系最頂級車型，之所以稱之為CS，一如M3 CS，它擁有更強大的動力，還有更犀利的底盤，同時外觀和內裝上，和標準版的M5會有差異，歐洲報價為199900 歐元，相當於新台幣699萬。
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和BMW M5 Competition一樣，M5 CS也是配備4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎，由於機油冷卻系統做了優化，使引擎具有更好的冷卻，只動力力輸出最大馬力635hp，最大扭力750牛頓米，其時速0到100公里加速3秒即可完成，極速305公里／小時，使之成為BMW有史以來最強大、且車速最快的量產車。透過8速自手排變速箱，將動力傳送到四輪，但可更變前後軸的動力分配，CS的車主可選擇讓動力全數輸到後輪。
為因應額外提升的性能，BMW也降低M5的懸吊系統7mm，並且換裝一個源自M8的全新的避震系統，同也配備抓地力更好的Pirelli P Zero性能胎，同有特製的引擎腳，以及碳纖陶瓷煞車系統與主動式排氣系統。
BMW M5 CS在造型上的修飾相當廣泛，包括有一組全新的20吋鋁圈，還有造型更具侵略性的車身套件，再加上全新的四出排氣尾管，以及有自發光功能且結合M5 CS徽飾的門側踏板，另外有加了金色飾框的全新的LED車頭燈組，它還有十分特別的黃色側燈。
BWM M5 CS 的造型修飾不只是為了設計和視覺效果，它的引擎蓋、前分流器、車門後視鏡蓋和新的後擾流翼，全部都是採用輕量化碳纖維材質打造，使它比M5 Competition輕了70公斤，而新的碳纖陶瓷煞車系統則減重大約23公斤。
M5 CS 的座艙採用類似賽車風格的改造，配備一對輕量化碳纖維前排座椅，同時有獨特的Alcantara皮革包覆的跑車化方向盤，並配備碳纖維換檔撥片和一套新紅藍相間的安全帶。中控台也有升級的娛樂資訊系統，配上12.3吋的螢幕，取代M5所配備的10.25吋的螢幕，另外也配備12.3吋的儀表。
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 新聞列表(01/28/2021)
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