TOYOTA東京改裝車展性能放送，GR GT3 Concep、 tbZ4X GR Sport和GRMN Yris同台展演：AutoNet 汽車日報

2024全球自動車年鑑

2024年4月26日星期五

TOYOTA東京改裝車展性能放送，GR GT3 Concep、 tbZ4X GR Sport和GRMN Yris同台展演

AUTONET記者：趙惠群(01/17/2022)

字級設定：

GR GT3 Concept

後疫情時代，TOYOTA全球化戰略可說是全方位出擊，12月14日公布全集團電動化策略，並一口氣展出17款研發中或即將量產的電動車，而在2022東京改裝車展中，TOYOTA則展現他們在賽車運動的強烈企圖心，賽車運動部門TGR（Toyota Gazoo Racing）推出GR GT3概念賽車，以及限量供應的暴力小鴨升級版GRMN Yaris。

按TOYOTA官方說法，GR GT3 Concept係TGR為致力於進一步加速推動客戶參與賽車運動而特別打造的概念GT賽車，賽車運動的世界可持續發展。TGR致力於促進「駕駛員至上」的汽車開發，並希望提供有吸引力的汽車，讓參加GT3賽車運動的客戶有所選擇，因而TGR特別推出了GR GT3 Concept。

一如GR Yaris，TGR計畫打造商業化的賽車運動專屬用車，而不是簡單地去調校現有量產來用於賽車運動，TGR將透過參與各種賽車活動所得到的反饋和技術，來開發GT3和量產性能車款，並進一步去製造更好的賽車運動汽車。

從造型看，顯然TOYOTA再度實踐他們的老二哲學，緊咬著賓士不放，GR GT3 Concept造型與Mercedes-AMG GT有幾分相似，是一台前置後驅跑車，具備GT跑車經典的長車頭、短車尾、座艙後移，車身大量採用空氣動力學套件，車尾配上巨型尾翼，至於它的車身尺碼，長寬高各為4590x2040x1140mm，軸距2725mm。

有關GR GT3的性能部分，原廠並沒有透露太多訊息。媒體推測這款概念車未來有可能採用參與WEC的GR010 Hybrid賽車所配備的3.5升V6雙渦輪增壓引擎，另有一說，它可會採用GR Super Sport Concept的2.4升V6引擎搭配雙電動馬達的油電動力系統。

2021年4月，TOYOTA公布bZ4X Concept電動概念車，11月再發表bZ4X的量產車型，它是TOYOTA純電動車品牌bZ的首部作品，而此次在改裝車展亮相的bZ4X GR Sport，則是bZ4X 的性能版本，不過此次車展中，原廠透露的訊息顯示，bZ4X GR Sport主要在視覺和配備上做了升級，在造型上，bZ4X GR Sport概念車採用消光黑色塗，並且配備尺寸碩大的運動化輪圈，同時做了黑化處理，並配置紅色的煞車卡鉗。另外，新車在車身四周加了GR品牌的標識，車內則是換上運動化座椅。

此次車展而真正引人注目的則是GRMN Yaris，以GRMN是以GR Yaris進行改造升級，動力仍並照GR Yaris，搭載相同的1.6升渦輪增壓三缸引擎最大馬力268匹，它的升級重點是減重。原廠宣稱GRMN Yaris車重減輕20公斤，車身剛性同時做了強化。引擎蓋，車頂和後擾流板都改採碳纖材質，後排座椅也被移除。而在車身強度方面，與GR Yaris相比，它的點焊增加了565個。GRMN版本車身也加寬大約半吋，車高降半，並更換6速手排變速箱，使之具備更密集的齒比，另外也追加機械式限滑差速器。

此外，全車所追加的賽道套作包括了升級高度可調的Bilstein避震器，並換上尺寸更大的煞車系統，涵括18吋的圈胎，而在外觀上它還多了新的側裙和小鴨尾翼，不過此一套件僅限量50套。和原本GR Yaris的越野套件（Rally Package）相較，GRMN Yaris的越野套件是由TOYOTA的經銷商負責供應和安裝的，內含一個GR的避震器和短的平衡桿連桿套組，還有一個GR護罩組和一個GR防傾桿。