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雷諾（RENAULT）旗下的性能裝品Alpine今日推出了全新的A110 R軌道賽車，除了展示造型設計，更展示車廠如何透過各種方式從跑車身上獲得從跑車中獲得更多性能，而不僅僅是增加動力。它是以 2022年式推出的改款 S 車型為基礎而改造，動力系統不變，日車大量採用碳纖維，使這台雷諾3得以成功減重 34 公斤，車重降低到僅只有1082公斤。
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在造型的部分，引人入勝的設計包括結合雙進器口的碳纖維引擎蓋，以改善它的空氣力學。與A110 S 的傳統引擎蓋相比較，A110 R除去 2.9 公斤的車重6.4 磅。18吋的鋁圈也採用英寸車輪也完全由相同的輕量化材質製成，其重量 12.5 公斤。仔細觀察，您會發現它們採用不對稱設計，因為前輪採用開放式設計，而後輪則為封閉式的設計。
後擋風玻璃也不見了，為了輕便，犠牲了一些車子後方的視野，至於座艙內部，Alpine安裝以碳纖維製成的 Sabelt Track 硬殼式座椅，以減輕 5 公斤（11 磅）的車重。貼身的座椅配有六點式安全帶，可提供更大幅度的橫向支撐。
在性能表現方面，其時速0到100公加速大約 3.9 秒即可完成，因此與 A110 S 相比較，時間縮減了3/10。 全新的 A110 R（R指的是Radical），將比之前的頂規版本的極速285 公里/小時，還快了 10 公里/小時。另外也針對分流器和其他部件進行了空氣動力學的調整，以增加重量且提升下壓力，並減少空七阻力。
A110 R擁有調性偏硬的懸掛裝置，車子離地間隙降低了 10mm 。借助高低可調的阻尼器系 統，A110 R 可以額外再增加 10 mm（0.4 英寸）的間隔距離。所有車型的派提到的那些碳纖維車輪採用 Michelin Pilot Sport Cup 2 半光滑輪胎，前輪尺寸為 215/40 R18，後輪尺寸為 245/40 R18。
煞車使用Brembo煞車系統，前後軸各配置320mm的煞車碟， 其冷卻效果也透過改裝而提升它的實用性。另一個值得注意的機械升級是雙排氣系統，現在具有使用 3D 列印方式生產的雙壁，使車子的隔離廢氣獲得保護。Alpine 以賽車消光藍色做為2023年式 A110 R的主打色，向今年賽車部門的 A522 一級方程式賽車致敬的錦標賽。它配備了一個碳纖維車頂，並漆成亮黑色。
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 新聞列表(10/06/2022)
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