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這是一台既有傳奇故事加持，更配上魅力十足的Black Badge黑化套件的勞斯萊斯頂級轎跑車Black Badge Wraith Landspeed，它也可以說是勞斯萊斯品牌在台灣，有史以來最珍貴稀有的勞斯萊斯車款之一，它之所以稀有，在於它全球僅限量生產35台，而台灣也只配到一台，報價2700多萬，再加上車上加了車主選配定製的酒櫃要價250萬，全車總價近3000萬，今日抵台公開展示。
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勞斯萊斯總代理盛惟公司公關陳鈞厚表示，由於勞斯萊斯品牌正轉型走向電動化，今年底將正式推出純電動的轎跑車Spectre，也將是Wraith的後繼車，Wraith也將會停產，因此這台Wraith Black Badge的限量版特仕車，更是彌足珍貴。
而Black Badge Wraith Landspeed車名中的Landspeed，指的是陸地極速，是為紀念英國車手喬治·艾斯頓（George Eyston）在1938年駕駛搭載了兩台勞斯萊斯 R型V12 飛機引擎的火箭車Thunderbolt，在美國鹽湖城創下陸地極傳奇紀錄，而特別打造的紀念車款，車子裡外都注入Landspeed的元素和圖騰，因而更具有典藏價值。
而搶到這全台唯一的Black Badge Wraith Landspeed的台灣買家，按車商所說，他並不是我們以前認定那種事業有成且熟齡或高齡的傳統勞斯買家，而是相對年輕的新買家，他個人也已擁有多台勞斯萊斯車款，事實上，勞斯萊斯在現有量產車款中，會推出追加個性化套件，甚或性能升級的Black Badge車型，近年來，吸引了許多比較年輕的各行各業成功人士加入車主行列。
勞斯萊斯之所以推出Landspeed系列特仕車款，按官方說法，是為了那些無所畏懼、且具有開拓精神的領袖人士所打造的。設計靈感則是來自喬治·艾斯頓，他是集賽車手、天才發明家和工程天才等多重身份於一身的英國劍橋大學學生。19世紀30年代後期，喬治·艾斯頓駕駛搭載兩台勞斯萊斯R型V12 引擎的八輪車型——Thunderbolt，三度打破世界陸地極速記錄。為不讓人們淡忘這位傳奇車手，勞斯萊斯透過這一典藏版的推出，希望喚起世人對喬治·斯頓的記憶，重述這位車手的傳奇故事。
勞斯萊斯的Landspeed系列特仕車款，包括25台的Dawn和35台的Wraith。而此次台灣搶到唯一一台的Black Badge Wraith Landspeed，採車型特有的銀黑雙車色象徵著Thunderbolt鋁製車體的細節與光澤，引擎蓋到後行李廂尾門採用黑鑽石金屬塗裝（BlackDiamond Metallic），車身兩側則採用陽光照射下會呈現輕透的博納維爾藍（BonnevilleBlue）淺藍色調，它反映著當年Thunderbolt鋁質車身在陽光照射下反射出的博納維爾鹽灘美景。
此外，車內原有的星光頂篷，更有特別的規畫，它是由2117條光纖所構成，重現了1938年9月16日喬治·艾斯頓創紀錄當晚的星空，也是品牌旗下最壯觀的星空頂篷。而中控台的時鐘上，也特別鑴刻當年極速紀錄：357.497MPH字樣。此外，車內扶手採特殊填充物，具有厚實溫潤的觸感，手套箱上方皸裂樣的飾板，則是表象徵著鹽灘道路乾燥皸裂樣貌。
而在門側扶手上，也有特別的裝飾和配色，扶手嵌入三色的羅緞編織絲綢裝飾，門側置物格為黃色的皮革包覆，這是取材自喬治艾斯頓一生中所獲的三項意義非凡的重要榮譽。他在第一次世界大戰期間被授予軍事十字勳章；1938 年，在憑藉駕駛Thunderbolt 打破紀錄，喬治被授予法國最高榮譽的平民勳章，榮譽軍團騎士勳章。1948年，他還獲得了大英帝國勳章（ Order of the British Empire）。這些勳章緞帶的元素，如今則重現在Landspeed典藏版的扶手上。
此外。方向盤中央上部點綴著細膩的刺繡深色線條，該線條一直延伸至主駕座椅的中心線，這一設計強調Wraith的駕駛屬性。博納維爾鹽灘看似光滑，但細小裂縫層層密佈，它的紋路重現在Landspeed典藏版的儀錶台和中控台的木質飾板中，原廠工匠還在表面上進行了數位化還原。
車內前部面板也採用拋光陽極氧化鋁，同樣呼應當年Thunderbolt的鋁質車身。Landspeed典藏版還描繪了喬治·艾斯頓駕駛時所見的景色，在後排座椅之間上方位置，我們可以看到當年博納維爾的銀島山脈的輪廓。
至於動力底盤和傳動系統，與現役的Wraith完全相同，搭載6.6升V12引擎，最大馬力632hp，最大扭力81.6kgm/1500rpm，匹配8速ZF自排變速箱，其時速0到100公里加速4.6秒可完成。
另外，今日展演的Black Badge Wraith Landspeed，車主還特別加選一只可放在後座或後廂的高級定製酒櫃，也是珍貴的手造精品，結合勞斯萊斯精密的工藝設計、細膩的手工和奢華的呈現。其中，鋁製拋光底盤，由勞斯萊斯頂級皮革包裹。頂級木飾的精美托盤，與歡慶女神浮雕相得益彰。對於享受賓朋歡聚的勞斯萊斯車主來說，堪稱絕佳配件。
來自勞斯萊斯頂級上乘皮革編織的皮製內襯的瓶托可謂與酒杯相映成輝。該瓶托同樣以「RR」字母裝點並輔以精製鋁拴扣。瓶托旁配備有雪茄盒以供客戶使用。採用上乘防潮木質打造的雪茄盒內置濕度計，確保雪茄在最適宜的環境下儲存，而該濕度計的設計與勞斯萊斯鐘錶指針相呼應。
以下則為勞斯萊斯官方有關喬治·艾斯頓的傳奇：
1935年，喬治·艾斯頓成為首批前往美國猶他州博納維爾鹽灘的英國賽車手之一。在那裡，他創造了新的 24 小時和 48 小時耐力速度記錄，獲得了授予“陸海空具有傑出技能、勇氣和行為的英國國民”。1937 年，喬治回到鹽灘，繼續駕駛他重達 7 噸的賽車Thunderbolt 創造了三項世界級陸地速度記錄，該車款搭載三個車軸、八個車輪，車身由鋁製成，表面帶有大型三角形尾翼。
傳奇車型Thunderbolt 由兩台勞斯萊斯R型超級增壓37升V-12航空引擎提供動力，每台引擎的功率都超過2,000馬力。這類引擎只有限量的19台，Thunderbolt 的其中一台引擎曾在施耐德杯（ Schneider Trophy）獲獎的 Supermarine S6.B 水上飛機上服役。該機型為傳奇的噴火式戰鬥機奠定了基礎。
如今，Thunderbolt的兩台R型引擎保存在英國亨登皇家空軍博物館和倫敦科學博物館。Thunderbolt汽車本身早已消逝，Thunderbolt曾在紐西蘭1940百年展上展出後就被珍藏起來，而在1946年，同一棟建築內的2 7,000包羊毛起火，Thunderbolt因此不幸被毀。
喬治·艾斯頓在國際賽道（International Speedway）上創下了他的記錄，國際賽道是位於博納維爾鹽灘極其緊湊的賽道，長10 英里（16 公里）、寬 80 英尺（24 公尺）。無論從哪個方向看，國際賽道的地形都極為平坦，在陽光下閃耀著燦爛的白色，賽道沒有地標且眩光刺目，這令高速下保持航向和判斷距離變得異常困難。
喬治·艾斯頓曾回憶道：「在鹽灘賽道，必須依靠拖拽力，細心應戰。我們沿著整條賽道繪製了一條甚至多條黑線。這些黑線起到引導作用，防止車手駛入歧途。因為僅僅幾英尺的轉向錯誤都可能導致災難性的結果。」
根據歷史書籍紀錄，喬治·艾斯頓的第三個也是最後一個陸地速度記錄為357.497英里/小時，該紀錄保持了341天。因此，在Landspeed典藏版車型中，該紀錄一直被銘刻在儀錶台鐘錶外殼之上，旁邊帶有Bonneville字樣，向紀錄創造的地點致敬。
博納維爾鹽灘的魅力不僅吸引了記錄創造者還有天文學家。天文學家因鹽灘黑暗靜謐的夜空而對這片廣袤無人的荒野無比珍視，該地點有著未受人造光破壞的完美觀星條件。
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