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雷諾（Renault）已推出兩款掛著Turbo之名但 卻是純電動而沒有渦輪增壓器的車款，Renault R5 Turbo和Turbo 2，這和保時捷Taycan電動跑車的做法一樣。今日雷諾再推出R5系列的第3款電動車R5 Turbo 3E 概念車，事實上，它也是雷諾法年發表的Renault 5 Prototype原型車所衍生的高性能漂移賽車。
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R5 Turbo 3E 是雷諾為慶祝雷諾5號（ 即R5）的50周年而打造的一次性的概念車，是以即將在2024 年上市 R5 Turbo為基礎而開發的，本月稍晚時候，它將先在法國尚蒂伊藝術與優雅展覽中（Chantilly Arts and Elegance Concour ）公開亮相，接著前往巴黎車展做正式發表。
最初的Renault 5 雷諾五號，是由機械工程師 Michel Boue所 設計的，但他在 1972 年，雷諾5 號推出之前已去世。而R5雷諾五號曾創下累計550萬台的銷售紀錄。而新款 R5 Turbo 3E它的造型從當年R5在1980年代參加法國房車賽Superproduction賽車擷取設計靈感，因而擁有 復古風味濃厚的外型，我們可以看到它具備誇大的車頭設計，以全橫幅式的燈條，加上兩對 LED 霧燈組，同時還有三個大型進氣口，用以冷卻動力系統，並增強下壓力。
雷諾表示，R5 Turbo 3E 與原始 R5 Turbo 共享相同的引擎蓋、車門和座艙，但車身是採用碳纖維打造而成，同時具有更寬大的車尾，比R5 Turbo 2還要寬 25mm，同時車尾還配一個巨大的擾流尾翼和誇大的分流器，以創造更大的下壓力。
Turbo 3E 為後輪驅動的純電動車，配備42kWh 電池模組，雷諾表示它是一款純粹的漂移賽車，而不是拉力賽或軌道車。它配備兩具電動馬達，一具是為每個後輪提供動力，總功率為 375bhp 馬力，扭力峰值700Nm 。雷諾聲稱它的 極速 200公里/小時，時速0到100公里加速只要3.5秒，可在兩個小時內為電池完全充電。
雷諾表示，在那些玫瑰色的車窗內，可以看到受電子遊戲啟發的內裝設計，它配備碳纖維製的桶形賽車座椅、六點式安全帶，還有 Sabelt的 方向盤和一只加長的手煞車拉桿，這些都是漂移賽車的必備的配件。雷諾以漂移賽車做為設計重點，為這台車增加了額外的轉向角，同時還有在漂移時會不斷閃爍的LED燈。車內還配備一隻泰迪熊，公司則給它一個漂移賽車風的名字，叫它“Drifty”。
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