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雖然已經快馬加鞭，但相較於大多數競爭品牌，Toyota的電動化還是明顯落後同級競爭對手，在投資者和批評人士的壓力下，Toyota本周公布了最新的電動車計畫，其中還包括續航里程達到900哩（1450公里）的新電池。
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在過去的 12個月裡，Toyota一直備受環保主義提但者和股東的抨擊，因為品牌產品線的電動化方面進度緩慢，如今品牌公布了一項企圖心旺盛的反攻計畫，該計劃構想，電動車從 2026 年起續航里程超過 600 英里（965 公里），2028 年後單次充電續航里程大約為 900 英里（1,448 公里）。
Toyota集團最新公佈的計劃提到，下一代電動車中的第一款將於 2026 年掛上LEXUS車牌坒首度亮相，使用 下一世代鋰離子電池，一次充電可提供超過 600 哩（965公里）的行駛里程，根據外媒Automotive News的報導，Toyota的下一步計劃將於 2026至2027 年推出雙極磷酸鋰鐵電池，與之前的迭代相比成本可降低 40%，而續航里程增加 10% ，先進雙極鋰鐵電池計劃於 2027 年投產-2028。
借助這項技術，Toyota估計到 2030 年將新開發的專用架構為基礎，生產約 170 萬輛電動汽車，這些電動汽車將從 2027 年開始受惠於固態電池。根據Toyota所說，與下一代鋰離子電池組相比，這些電池組的續航里程可增加 20%，而計劃於 2028 年後面世的先進固態電池將能夠將續航里程增加 50%，從而超過 900 英里（1,448 公里）的零排放駕駛。同時也從利用鑄造技術來簡化和加速汽車生產，從特斯拉的Giga Presses中汲取靈感，並計劃在未來兩到三年內開發風阻係數低於 0.20 的超空氣動力學設計。
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 新聞列表(06/14/2023)
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