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先前曾備受批評和爭議的臺灣新車安全評等TNCAP，今日公布第三批評等結果，說明了台灣上市的新車，即使配備更先進的主動安全配備的車子，也未必會拿到更多的「星星」，也就是安全評價並不會更高。
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此次評等結果，非常弔詭，Ford旗下配備Level 2主動安全科技的Kuga，有ACC Stop & Go 全速域定速巡航調節系統，還有交通標誌識別功能，但Kuga竟然只拿到3顆星，但先前沒有Level 2的他牌車款，卻拿到5顆星。這是怎麼一回事？原來貓膩就在因為各項目的「給分」，Kuga有ACC加交通標誌識別，只拿到1.5 分，但因為前排座椅安全帶未繫的警示沒有，所以安全帶警示拿到「0」分。
未繫安全帶警示很重要，但有沒有ACC可能更重要，因為ACC可以防駕駛疲勞或分心，可以防馬路三寶的惡行，這兩者應該給分的權重應該有別才對。當然，Kuga只拿到三顆星，還有其和該車款在假人碰撞測試中，對於兒童的安全防護測試結果不理想，像是模擬的兒童假人在撞擊時，安全帶有從肩上滑落的情況。
反觀KUGA在被視為全球最嚴格的EurpNCAP的安全撞擊測試2019年的評等中，拿到5顆星，尤其是兒童安全防護得分86%。仔細看看，台灣財團法人車輛安全審驗中心（簡稱VSCC）的TNCAP的第三批評分結果，真的是耐人尋味啊！
以下為VSCC 官方新聞稿：
交通部為提供消費者新車安全資訊，促使車輛產業升級，提升國內車輛安全性，推動臺灣新車安全評等計畫(TNCAP)，在完成第三批車型挑選、購置、試驗及評等相關作業後，今（26）日正式公布 TNCAP第五及第六順位受評車型的評等結果，FORD KUGA獲得三顆星評等，FORD FOCUS 獲得五顆星評等。
交通部指出，今(112)年 3 月 30 日及 6 月 29 日依序公告 4 車型TNCAP 評等結果後，針對第三批 2 車型（FORD KUGA 及 FORD FOCUS），執行機構財團法人車輛安全審驗中心依「交通部執行臺灣新車安全評等作業要點」及「交通部臺灣新車安全評等規章」執行 TNCAP主動、被動安全評等試驗，辦理完成計分，轉換星級評等，結果說明如下，本次揭露二車型評等詳細內容可至 TNCAP 專屬網站參閱相關安全資訊(網址 https://www.tncap.org.tw/SafetyRatings/)：
一、 FORD KUGA 於四大安全領域得分率中分別獲得成人保護87%、兒童保護 48%、行人保護 76%及安全輔助 57%，依據
星級評等平衡標準規定，KUGA 車型整體星級評等為三顆星。（詳附圖 1）。
二、 FORD FOCUS 於四大安全領域得分率中分別獲得成人保護94%、兒童保護 89%、行人保護 82%及安全輔助 93%，依據星級評等平衡標準規定，FOCUS 車型整體星級評等為五顆星。（詳附圖 2）。
交通部說明，TNCAP 持續秉持公平、公正與公開客觀的立場辦理各項作業，並建立公信力持續帶動提升國內車輛安全性能水平，預計今年 12 月底會繼續公布第四批 2 車型（NISSAN KICKS 及 TOYOTA YARIS）的車輛安全評等結果，讓國內民眾購車時有客觀的安全參考依據。
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