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還記得本報先前率先報導有關於豐田與PSA集團合作生產的小車系列嗎？在日內瓦車展即將開幕的本週，CITROEN原廠先行發表更多有關於C1的消息！
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這項由豐田與法國PSA兩大集團研擬的歐洲小型車計畫，在前年正式開始啟動之後，不但在建廠所在地的捷克成立了所謂TPCA（Toyota Peugeot Citroen Automobile）汽車廠，而且由豐田提供共同底盤、PSA提供柴油引擎與懸吊系統相關技術，由雙方密切合作催生的愛情結晶終於誕生，一門三傑分別就是PEUGEOT 107、TOYOAT Aygo與CITROEN C1，其中107就是過去國內曾經引進的106後繼車系，C1產品定位比C2更低，而Aygo則將成為豐田集團在歐洲市場銷售的入門小車。
根據豐田與PSA集團的計畫，這三胞胎將正式在明年初由位於捷克的TPCA汽車廠投產（位於捷克Kolin），並且同時在2005年的日內瓦國際車展舉行全球首演，將來廠房正式竣工之後，每年將年產30萬輛新車，三包胎每年平均分攤10萬輛。
三胞胎五門小車的可愛外觀，相信各位網友已經由本報提供的定裝照得見，而車身長度僅有三米四、寬度為一米六、高度一米似的都會小車，動力系統方面將搭載由豐田集團提供的1.0升直列四缸VVTi可變汽門引擎，還有由PSA集團提供的1.4升柴油直噴引擎。此外，除了上次我們提及的兩廂五門車款之外，CITROEN C1更將同時推出三門個性化車款。
這座工廠全名為Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP)，先前為歐洲市場組裝1.3升及1.8升汽油引擎，而此次TOYOTA新投產的引擎，為供小型車使用的1.0升汽油引擎（最大馬力68hp/6000rpm，峰值扭力為9.4kgm/3600rpm），未來將提供TOYOTA與PSA集團合作的車款使用。去年底推出的TOYOTA Aygo、PEUGEOT 107與CITROEN C1，目前在兩家公司位於捷克的工廠進行組裝，今年預計產能為30萬輛，供應歐陸本地及其他地區市場。而TOYOTA也表示柴油引擎車款，也將在今年波蘭第二個引擎工廠上線後上市。
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 新聞列表(03/01/2005)
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