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除了昨日介紹的CITROEN C6以外，同屬次迷你車級距的C1與C2及C3、C3 Pluriel，藉由優異的產品實力與靈活的行銷手法，其市佔率也已由2001年的4.7%提昇至目前的9.1%。
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C1架構在一極為現代化設計的平台上，集平易近人的售價、討好的車身尺寸(車身長度3.4m)和豐富的操控功能於一身；上市之初預計將有三門及五門兩版本滿足消費者差異化需求；極佳操控性、穩定性及安全配備水準將會是該款車輛三大賣點。
就如同門師兄C2, C3, C3 Pluriel紛紛榮獲Euro NCAP撞擊測試四顆星之優異表現，C1亦不遑多讓，緊追同門師兄之後，將主動及被動式安全設計發揮的淋漓盡致。其標準安全配備包括雙前座輔助氣囊、通風式前輪煞車碟、ABS及過彎時踩下煞車即作動的CSC(過彎穩定控制系統)。動力系統方面，C1將搭載兩款全新現代化設計動力心臟 (汽油引擎及HDI柴油直噴引擎)，汽油引擎為擁有68hp最大馬力的1.0公升汽油引擎，配備手排或Senso Drive 自手排變速箱；HDI柴油直噴引擎則擁有54hp最大馬力，搭配上述同款手排變速箱，締造每100公里4.1公升的優異油耗指數。如此具有魅力的C1，也將於今年六月間在歐洲地區上市。
身為C1兄長的C2，產品定位為該級距之旗艦車款，截至目前為止已售出185,000輛，同一時期，C3及C3 Pluriel也已締造全球900,000台之驚人銷售記錄。
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 新聞列表(03/16/2005)
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