AutoNet 汽車日報：不讓AUDI專美於前 ?M-BENZ八缸CDI柴油引擎發表！

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2024年5月17日星期五

不讓AUDI專美於前 ?M-BENZ八缸CDI柴油引擎發表！

AUTONET記者：Andrewlu(05/24/2005)

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可能是VW 集團比較會宣傳吧！自從政府開放柴油自小客進口以來，VW集團旗下的柴油車款，在國內也締造相當不賴的銷售成績，也讓更多國人瞭解到新柴油動力系統的優異表現！

不過，同為來自德國的品牌，M-BENZ卻是全球第一家推出乘用車專用柴油動力系統的廠家，而且自今已經擁有超過75年的歷史，為了不讓其他品牌專美於前，M-BENZ日前推出了專供大車與大排氣量使用的全新八缸第三代共軌柴油CDI引擎！

首先，原廠表示，這具排氣量4.0升的V8柴油引擎，導入了M-BENZ的第三代共軌柴油動力科技，原廠更宣稱這具引擎創下全球乘用車八缸引擎的扭力輸出值記錄，並且導入了「雙」渦輪增壓系統，而且新設計的柴油濾清器，更無需保養，大大降低了這具引擎的維修成本！

這具全新的V8 CDI柴油引擎，具備314hp/3400rpm的最大馬力與達到74.4kgm/2200rpm的超強峰值扭力，最新一款搭載的量產車，將是今年夏季起，陸續在歐洲市場發售的全新E420 CDI車型，與舊有車款相比，最大馬力不僅成長二成，峰值扭力更提升了三成。

另外，首度搭載這具八缸CDI引擎的E420 CDI，起步加速0-100km/h僅需6.1秒，另外60-120km/h再加速更僅需5.4秒，安全極速預計可以輕易地達到250km/h的電子限速器設定值，重點是每行駛100公里平均僅需消耗9.3公升的柴油！

新聞列表(05/24/2005)


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