2024年5月20日 星期一
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八代Civic:台規動力系統大公開!(1)
AUTONET記者:李承儒(08/01/2005)
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前日HONDA Taiwan正式宣布第三款國產車為第八代Civic後,造成業內不小的震驚,HONDA Taiwan同時也公佈國產八代Civic,將搭載1.8升與2.0升兩具引擎,而AutoNet再次率先取得確切的動力數據規格!

其中已於日前推出的全新世代1.8升引擎,原廠代號暫定R18A,該具引擎可說是HONDA近年來的精心傑作,精密程度有如引擎中的精品,首先引擎本體與油底殼部分採用高剛性鋁合材質,大幅降低引擎重量,曲軸也採鍛造製成,並經過高精密的平衡措施,此外引擎本體也經過精密研磨,活塞環利用二硫化鉬電鍍處理,讓引擎運轉更為平順。

這具全新引擎直接將觸媒轉換器直接與排氣歧管連接,並於排氣端也增加廢氣感知器,可依據廢氣濃度參數適時調整更精確的油氣混合比例,不但可直接有效的將有害氣體過濾外,更可增加汽油的燃燒效率。而更為緊緻的引擎設置,使這具新引擎的體積比原本的1.7升引擎來的小,重量也更輕。

再來是這具引擎同時運用了線傳油門以及電子節氣門,提供更為細緻的供油,維持順暢的扭力輸出;除此之外,可變進氣歧管與HONDA新一代智慧型i-VTEC系統同樣運用於該具引擎之上,讓這具實際排氣量1799c.c的全新引擎,油耗僅與一般的1.5升小車相當,而140hp/6300rpm最大馬力,以及17.7kgm/4300rpm最大扭力,動力數據幾乎與國內目前同級車搭載之2.0升引擎相當。

八代Civic所搭載之這具1.8升引擎,將是第一輛同時擁有i-VTEC系統、可變進氣歧管、線傳油門以及電子節氣門等科技之國產車種,除了讓國產車引擎規格帶入另一個層級,也將對現行的同級對手無比的威脅!

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