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面對著兩年一度的德國法蘭克福車展之重要車壇盛事，OPEL車廠今年將會搬出哪些好料來應付？就讓我們搶先來瞧瞧！
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首先登場的當然是最新鮮、最具話題性的Astra TwinTop；在現今車壇一股正興的硬頂敞篷小鋼砲潮流下，OPEL同樣也想於此領域插旗圍地，於是便以當家鋼砲第一把交椅的Astra為基礎，加以修改推出硬頂敞篷版本Astra TwinTop。根據原廠顯示，這輛Astra TwinTo導入最新硬頂開啟機制，除了輕量化的高強度可啟閉車頂之外，在蓋上頂篷成為雙門轎跑車時，後行李廂具備達到440公升的行李容積，在打開頂篷兜風時，最大行李空間為220公升，在當今車壇來說，提供相當優異的行李廂容積，而且整個車頂啟閉做動也僅需30秒以內，除此之外也提供足敷四名成年人就坐的空間。
動力系統方面，未來量產的Astra TwinTop將提供四具汽油引擎，最大馬力介於105-200hp之間，另外也將提供排氣量1.9升的共軌柴油引擎，最大馬力將達到約150 hp，而且也將與上一代同樣在位於義大利BERTONE的生產線組裝完成。
緊接著在迷人的上空尤物Astra TwinTop之後的，便是以性能成為票房保證的Vectra OPC；以小改款Vectra 為基礎衍生的性能版本Vectra OPC，同時擁有五門掀背與旅行車兩種車型，一身藍色的勁裝是OPEL OPC車系一貫的表徵；全新的Vectra OPC搭載了一具最新的2.8升V6渦輪增壓引擎，該具引擎即為GM全球新世代V6引擎家族的一員，可輸出255hp最大馬力，以及36.2kgm最大扭力，搭配六速手排變速系統，由靜止加速至100km/h於七秒內即可完成，極速可達260 km/h
Vectra OPC除了重新調教懸吊系統外，OPEL獨門的電子互動式整合底盤控制系統（IDS＋＋CDC主動電子微調避震器）、「ESP+ 進階動態穩定操控系統」、「UCL 轉向不足控制邏輯」、「EHPS+ 可變動能轉向系統」等種種先進技術，也都必然裝置於Vectra OPC車上，煞車系統也同步升級，前碟盤直徑達345mm、後碟盤也有292mm，提供強而有力的煞車效果。車室內裝部份，採與車身同色基調，並配有RECARO跑車座椅與真皮方向盤，儀表中更加上的OPC的專屬字樣，營造十足的戰鬥氣息。
而剛歷經小改款的Vectra-Signum同樣也會出現在會場中，融入全新家族新風格的外觀設計，將帶給世人全新的OPEL車廠觀感！而Zafira此款OPEL旗下最重要的休旅車款，也將推出搭載1.6 CNG引擎的天然氣燃料動力車，向世人展現OPEL於替代能源與環保上的用心。
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 新聞列表(09/05/2005)
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