AutoNet 汽車日報：乾「柴」烈火！BMW 520d不只經濟！(二)

2024全球自動車年鑑

2024年5月20日星期一

乾「柴」烈火！BMW 520d不只經濟！(二)

AUTONET記者：葉毓中(11/23/2006)

字級設定：

520d仍展現BMW五系列一貫優異運動身手。

除了引擎室內的柴油心臟新鮮以外，520d仍承襲了一貫BMW五系列的操控身手；在熟悉的駕駛艙內，緊握著飽滿紮實的方向盤，在轉向精準、輔助力道適中的操控反應中，520d輕鬆的劃過筆者挑選的測試山道，且在張力十足的動力輔助下，尤其以手排模式駕駛，低速到高速綿延的動力輸出，就算陡坡考驗，520d也絲毫不感到疲軟。

極簡剛毅的內裝鋪陳喜好程度見仁見智。

剛性極佳的車體結構中，搭配著極為紮實緊密的底盤配置，對於彎道中的極限表現幫助有加，而硬中帶Q的懸吊反應讓520d於彎中沒有左搖右晃的疑慮，輕微的側傾明顯的增加了駕駛信心，而前後車重的比例分配，也讓520d對於彎道的挑戰，應付的更加從容不迫。

縱使速度加快，520d同樣以一派輕鬆的通過彎道，雖然輪胎等級不算高檔，尺碼搭配也不是性能考量，但彎道中鮮少出現輪胎慘叫的情形；而在最後測試結束前，筆者刻意加快過彎速度，在車尾出現了輕微的偏滑後，在十分容易掌控的動態下，電子行車輔助系統線性介入，很快的便讓520d回到應有路線，這滑順的偏移反應真是暢快！非但沒有令人不安的動態亂甩，反倒加快了車輛出彎角度的修正動作，520d的操控身手，還是保有一貫的高水準。

雖然由於運動個性的考量，520d沒有猶如美、日系大車的軟調設定，無法達到頂級舒適的愜意要求，但Q性十足的懸吊設定中，完美的保有了路面回饋感與乘坐舒適性，可讓駕駛清晰明辨的得知地面所有狀況，卻又可消弭這所有細節帶來的不適，BMW的底盤設定功力，還是不免再讓筆者誇獎一番。

維持著五系列的內裝設計基調，520d並無任何添新意的配備出現，但黑色為底的內裝氛圍，搭配著深咖啡色的木紋飾板，中規中矩的展現德意志的剛毅風情；優異的組裝品質與細膩的小部作工、紮實的按鍵回饋與精密的空隙鋪陳，同樣展現了BMW高級品牌的身手。

不過E60五系列內裝設計，以極簡風格、豐富曲線與化繁為簡的手法中，雖然皆滿足了一般用車需求，但卻少了些許的華麗外觀包裝，對於重口味、重視覺效果的台灣消費者而言，仍有些許的弱勢存在，尤其較競爭對手如M-BENZ或LEXUS等的精緻作風，BMW五系列的駕駛座艙將會於競爭激烈的車市中些許吃力；不過BMW對於車輛本質、操控樂趣提供的用心程度，絕對值得讚賞，但這看不見的努力投資，能有多少消費者細心認同？還是要從你對車輛的要求為出發點囉！

前坐與後座皆具備多功能的中央扶手。

後座空間以170cm成人而言寬敞舒適。

後座備有出風口與外接音源插座。

油箱蓋上清楚顯示不可添加酒精柴油，止可專用純柴油！

新聞列表(11/23/2006)

乾「柴」烈火！BMW 520d不只經濟！(二)

乾「柴」烈火！BMW 520d不只經濟！(一)


	BMW 德國/寶馬5 / Touring/Gran Turismo		日期

	BMW大5系列小改款新上市，零利率優惠同步上路！	05/29/2007
	無孔不入網路詐騙集團，送你BMW M5相信嗎？	05/21/2007
	2008年式BMW大五小改美規車即將開賣！	05/14/2007
	BMW E60五系列的兒子—2010年誕生！	05/09/2007
	下一代大五系列將推出柴油Hybrid版本？	04/23/2007
	BMW五系列小改現身--最快五月底開賣！	04/19/2007
	CMC M5順利產出！目標極速387km/h！	03/22/2007
	CMC重裝打造，登上全球最速M5殿堂！	03/02/2007
	LUMMA推出BMW M5升級版！	01/31/2007
	不讓Hybrid專美於前！BMW也要來個能源再生科技！	01/16/2007
	2008年式BMW五系列朝向省油目標前進！	01/12/2007
	BMW性能旅行車M5 Touring三月生產！	01/11/2007
	BMW M5 Touring與大五小改款搶先曝光！	01/10/2007
	乾「柴」烈火！BMW 520d不只經濟！(二)	11/23/2006
	乾「柴」烈火！BMW 520d不只經濟！(一)	11/21/2006
	北京車展新車-華晨寶馬五系加長版正式發售！	11/21/2006
	HAMANN改BMW 535d柴油公路殺手出招！	11/21/2006
	BMW M5手排現身！2007年式樣就可選購！	11/09/2006
	北京車展新車！神州專屬BMW長軸大五中國登場！	10/11/2006
	前座買家的個性化座駕，進口中大型房車—BMW 5	09/26/2006