AutoNet 汽車日報：MK MOTORSPORT要讓BMW E30 M3重現光芒！

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2024年5月16日星期四

MK MOTORSPORT要讓BMW E30 M3重現光芒！

AUTONET記者：葉毓中(09/26/2006)

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縱使BMW三系列至今已從最當初的2002車系、E21、E30、E36一路演化至當下的E90車型，也在全新家族風格的貫入下，有了煥然一新的面貌；不過在許多車迷心目中，過去E30時代的三系列低扁的車身、鯊魚頭的線條，才代表著BMW最原汁原味的精神；以台灣為例，路上除了狀況保存良好的E30不少外，更不乏經過改裝變身的絕美E30，還有堪稱經典的E30 M3也時常呼嘯而過，因此對於E30投入研發心力的改裝廠，還是屢見不鮮。

而今天要介紹的，則是於AutoNet新聞中能見度不低的MK MOTORSPORT改裝大廠。此次MK MOTORSPORT所操刀的對象，就是經典中的經典—E30 M3；從當時問世以來，E30 M3贏得了全球多項房車賽事的冠軍獎盃，過人體質可見一斑，因此基於此實力，MK MOTORSPORT全新開發了輕量化高強度的側裙、車門、車外後視鏡、尾翼等部品，車頭下方的擾流則導入了兩片式設計，提供更佳的空氣力學效應。

藉由MK MOTORSPORT 20年來於賽道上的經驗，為E30 M3換上了全新的進氣系統，加上〝B〞套餐的引擎改裝手法，重新設計了凸輪軸、汽缸蓋等零件，使得最大馬力增加50hp；如果還不後，更有〝C〞套餐可讓你過癮；換上鍛造活塞、加大進氣閥門、軸承與萬轉平衡的曲軸與飛輪等機件，排氣量可提升至2.3升或2.4升，最大馬力則介於265hp至295hp間。還有，全套不鏽鋼MK MOTORSPORT排氣系統，更可再增加15hp最大馬力，因此經過MK MOTORSPORT操刀的E30 M3，最大馬力將超過300hp！

有了如此強悍的動力輸出後，原先配置的煞車系統當然不敷使用，因此MK MOTORSPORT也換上了前方直徑達332mm的煞車碟盤，並可視買家需求選擇對向四活塞或六活塞的煞車卡鉗，制動力道絕對令你滿意；懸吊系統同樣重新設定，換上了MK MOTORSPORT部品，提供更強悍的操控實力。

內裝當然少不了德國當家名品RECARO的賽車座椅，還有四點式安全帶，與碳纖維的飾板、跑車方向盤、腳踏板組、極速達300km/h的儀表版與引擎監控儀表等；如果你對車輛的要求極為吹毛求疵，更可選擇引擎室內的妝點部品，讓你的E30 M3從你到外，無懈可擊！

新聞列表(09/26/2006)


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