AutoNet 汽車日報：大氣！M-BENZ E63 AMG氣力無敵！(二)

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2024年5月17日星期五

大氣！M-BENZ E63 AMG氣力無敵！(二)

AUTONET記者：葉毓中(07/31/2007)

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為了於此馬力競賽中脫穎而出，E63 AMG此次塞入了6.2升的V8引擎，氣力更勝以往！

經過昨日前世今生的報導，相信讀者除了對於AMG有著更為深一層的認識以外，對於E63 AMG的進化也有更深刻的體會；而E-Class經過了三個世代的進化，多次的小改款之後，AMG車型也多次配合的推出相對應的強悍車型，最新的E63 AMG，就是E-Class最新的性能王牌。

此具V8引擎飽滿的塞進引擎室中，展現屋AMG一貫的豪邁大氣。

由對手探實力

介紹E63 AMG之前，我們先來看看對手有誰？除了死對頭BMW M5以外，還包含有AUDI RS6、CADILLAC STS-V等，而新世代M5擁有著507hp最大馬力與53.0kgm峰值扭力，新世代RS6則尚未問世，不過據目前透露的消息指出， RS6將會擁有571hp的實力，至於STS-V，具有476hp與60.7kgm的動力輸出，不過由於世代較舊，且車格設定的不同，因此對於上述的500hp俱樂部威脅性較小。

AMG精心調校的新武器

從對手表現便可得知，要加入此競賽行列，沒有著500hp的動力確實沒有勝算，這對於一向擅長以大動力壓制對手的AMG而言，當然是最佳的表現舞台，不過此次E63 AMG不玩機械增壓，期望以大排氣量技壓群雄，因此導入了排氣量6208c.c.的V8引擎，此具引擎乃是由AMG工程部門中的專業技術人員研發及手工打造完成；從最基本的機械功能分析，例如油路循環、配備不同進氣導管時的動力特性及凸輪軸配置等模擬測試，到將引擎裝置在車款上，E63 AMG皆經過精心發展及調校，並經過在嚴苛天候及賽道上的重重耐久測試。

如此專業且細心的調校，E63 AMG最大馬力可達514hp/6800rpm水準，峰值扭力則有64.2kgm/5200rpm的表現，搭配7G-Tronic變速系統，0-100km/h加速僅需4.5秒便可搞定，與之前E55 AMG相較，5439c.c.排氣量的V8引擎搭配著機械增壓技術，具476hp/6100rpm最大馬力，與71.4kgm/2650-4500rpm峰值扭力，0-100km/h加速過程需要4.7秒可以完成，雖然一新一舊差異不大，但由數據便可發現，採自然進氣的E63 AMG由於更大的排氣量，於中高速的爆發力更為雄厚，讓E63 AMG於高速領域表現更為強悍，面對超級跑車也絲毫不畏懼，此點於接下來的試車報導中將會一一為你呈現。

引擎上護蓋刻有立體的AMG字樣。

每具AMG引擎皆會有專屬的技師刻上親筆簽名。

7G-Tronic變速系統為綿密加速表現的保證。

先前E55 AMG的美麗倩影。

新聞列表(07/31/2007)

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