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PORSCHE RS Spyder將導入DFI缸內燃油直噴引擎技術
AUTONET記者：吳煌棋(08/05/2008)
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將持續參與ALMS LMP2等級賽事的PORSCHE RS Spyder，動力來源3.4升V8引擎，在導入DFI科技之後，最大馬力將從476hp提升至503hp，最高引擎轉速同樣維持在10000rpm
 
在2009年式PORSCHE 911車系曝光之後，PORSCHE旗下車款已有Cayenne、911兩大車系導入缸內燃油直噴引擎技術（Direct Fuel Injection，簡稱DFI）。最新消息指出，包括2009年式911 Turbo、GT2、GT3等尚未曝光的車款，以及比賽用車也會導入DFI科技。

舉例而言，將持續參與ALMS LMP2等級賽事的PORSCHE RS Spyder，動力來源3.4升V8引擎，在導入DFI科技之後，最大馬力將從476hp提升至503hp，最高引擎轉速同樣維持在10000rpm，峰值扭力也會從原先的37.7kgm提升至39.2kgm，最高引擎轉速同樣維持在8500rpm，平均油耗表現也更佳。

對賽車領域而言，PORSCHE RS Spyder將具備更強的性能表現，而其更佳的油耗表現，代表可進站次數減少，奪冠機會也會更為濃厚。

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