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在不久前義大利FIAT集團宣布購入35％的美國CHRYSLER Group的股權後，這也等於又一家橫跨大西洋兩岸的歐美汽車集團即將成形，當然未來以集團合作方式整合旗下的資源，不但可以降低新車產品研發設計成本，而平台的共享更可以讓兩大歐美汽車集團可以發揮1+1＞2的綜效！
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根據我們率先取得的消息顯示，最近義大利FIAT集團正與美國CHRYSLER Group就未來產品研發互補性與市場戰略進行深入的交流與溝通，在造車技術方面，義大利FIAT集團將以旗下的資源，提供CHRYSLER Group包括雙離合器自手排兩用變速系統，以及新世代環保節能共軌柴油動力系統等等技術，給未來CHRYSLER Group旗下市售車款優先使用。
另外，在此一領域美國CHRYSLER Group本身也設定將在2012年以前，達成旗下製造之市售車款，超過一半均搭載彈性燃料平台的目標，此一技術更可以透過原本與義大利FIAT集團關係密切的MAGNETI-MARELLI所研發製造的Tetra Fuel燃料噴射系統達成目標，目前旗下與MITSUBISHI Motors在北美合作建立的引擎聯盟所生產的1.8-2.4L汽油引擎，以及自家研發製造的高效能Phoenix系列汽油3.6L引擎也將成為率先升級為彈性燃料版本的動力心臟。
在平台共用戰略方面，未來CHRYSLER Group將主導中大型或大型乘用車平台的研發，另外一方面義大利FIAT集團旗下的中型與小型乘用車平台，也將提供CHRYSLER Group旗下使用，所以將來CHRYSLER Group旗下的中小型乘用車，將導入FIAT Grande Punto平台，而主要由ALFA ROMEO品牌打造的中大型房車平台，也將提供CHRYSLER Group中大型乘用車為基礎。
至於先前已經計畫終止由CHRYSLER Group委託NISSAN自動車代工製造的小型房車，未來也將終止合作，改採用FIAT集團旗下產品進軍市場，包括FIAT Linea與Bravo車系，未來將成為CHRYSLER Group下一代中小型乘用車的基礎。
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 新聞列表(02/27/2009)
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