AutoNet 汽車日報：中國市場成長二倍，LAMBORGHINI上半年營業額1.5億歐元

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中國市場成長二倍，LAMBORGHINI上半年營業額1.5億歐元

AUTONET記者：Gilbert(08/05/2010)

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圖中的Gallardo Nera採用特殊的局部消光色折烤漆，採限量銷售。

LAMBORGHINI原廠於日前公布2010年上半年的營運報告，報告中指出其全球的銷售量為674輛，其總營業額為1.529億歐元，雖較去年同期衰退約2.6％，但是在亞太地區地區卻是大有斬獲，尤其是中國市場，其銷售量足足成長了二倍之多。

今年導入國內、報價號稱一億元的Reventon Roadster，曾是國內車壇的頭調話題！

由於受到2008年底的金融風暴影響，LAMBORGHINI在2009年呈現37.7％的衰退，全球銷售量由2008年的2430輛降到2009年的1515輛，2010年的景氣雖然已由谷底反轉向上，但是上半年僅674輛的銷售表現，比起2009年同期的825輛依然還是有18％的衰退幅度。

不過，LAMBORGHINI的業績報告並不是全然都是負面消息，亞太地區的需求強勁，尤其是中國市場更是蓬勃發展的，由去年同期的28輛大幅上升至86輛，成為LAMBORGHINI的全球第二大市場。而台灣市場方面在2009年2月成立LAMBORGHINI TAIPEI後，也有約20輛左右的貢獻，另外像是澳洲、新加坡與香港，也都交出近一倍成長的好成績。基本上，LAMBORGHINI在亞太地區的銷售比重已從過往的15.8％提升至34％的水準。

此外，LAMBORGHINI也表示，在環保意識的觀念驅使下，未來超跑在引擎動力的發展會受到部分的限制，因此將著重以降低車重的方式來提升性能上的表現。為落實此一設計方針，特別斥資設立名為ACRC（Advanced Composites Research Center）的實驗中心，專責從事碳纖維等輕量化材料的研發，而最新登場、僅重1340公斤（與一輛FORD Focus國產小型房車相當）的LP 570-4 Superleggera正是此一實驗中心成果的最佳展現。

而在環保議題的部分，LAMBORGHINI也強調在2015年之前，將致力於降低旗下車款35％的CO2排放，而位於義大利波隆納Sant’Agata的總部與生產基地，也受惠於太陽能發電系統的使用，而減少了有30％的CO2產生。

值得一提的是，AutoNet也在7月29日曾為讀者們揭露FERRARI的半年營運報告，ERRARI在今年上半年的營業額為9億歐元，全球銷售則有2％的成長、來到3200輛的水準；相關數據在此提供讀者們做為參考。

日前傳出LAMBORGHINI有意開發LSUV的新車系，圖為1986年領先時代的LM002！

新聞列表(08/05/2010)


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