AutoNet 汽車日報：BMW改變策略，MINI WRC車隊將成PRODRIVE主導的私人車隊

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BMW改變策略，MINI WRC車隊將成PRODRIVE主導的私人車隊

AUTONET記者：林維政(02/13/2012)

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先前AutoNet汽車日報曾報導過，由於MINI背後的BMW Motorsport將在2012年賽季重返於歐洲相當受到歡迎的DTM德國房車賽，因而讓MINI WRC車隊的預算受到排擠，車隊總監David Richards也曾表示預算僅夠讓主戰車手Dani Sordo參加2012年賽季其中10個分站。

為了迎合贊助商需求，MINI WRC車隊的二號賽車在車身塗裝也有所改變。

然而由PRODRIVE為班底的MINI WRC車隊可說是禍不單行，儘管在去年的出賽表現可紓十分亮眼，但在今年的達卡拉力賽中X-RAID車隊同樣以MINI Countryman 為基礎打造出的賽車更是展現出強悍的性能表現，一口氣包辦了本屆冠、亞軍席次，讓MINI WRC車隊的處境更為艱難。

而今，BMW也終於宣佈撤出MINI WRC車隊運作，車隊將由PRODRIVE全權接管，由原先的廠隊身分改組為私人車隊形式，且BMW還引進了由Motorsport Italia為班底的WRC Team Mini Portugal，車手則為在首戰同樣開著MINI WRC賽車的 Armindo Araujo與Paulo Nobre，以及另一支私人車隊Team Richard Goransson、由Richard Goransson出任車手，並提供援助讓其能夠完整參與今年度的全部賽事。

當然這樣的消息對於PRODRIVE車隊總監David Richards來說則是憂喜參半，憂的是在廠隊轉換成為私人車隊之後，在地位上自然無法和之前相比。但在另一方面或許讓David Richards開心一點的是，未來WRC Team Mini Portugal所使用的賽車也將由PRODRIVE所打造，如此一來也讓PRODRIVE能夠有著較為優渥的收入，同時在開發方面也多了一組測試人馬，對於賽車性能的提升也算有些助益。

同時，車隊原先的二號車手Kris Meeke在今年賽季一開始就已轉任測試車手，而其位置在開幕戰蒙地卡羅站中則由可帶來贊助商的Pierre Campana所取代，第二戰瑞典站則由Patrik Sandell出任二號車手，讓MINI WRC車隊起碼在運作方面的資金問題也暫時獲得解決。

BMW還引進了由Motorsport Italia為班底的WRC Team Mini Portugal。

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