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不隨大環境的盲從改變，ASTON MARTIN將持續保留手排變速箱系統
AUTONET記者：林士傑(11/11/2015)
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一方面為了讓駕駛能更為得心應手的利於駕駛，同時也能符合當今車壇致力追求的綠能環保趨勢，儘管看似與品牌原先所訴求的宗旨會有所衝突，但不得不承認，漸漸地雙離合器自排變速箱系統大為出頭當道的改變下，不禁也讓手排變速箱系統不得不開始有逐漸走下坡的影響，然而也並非所有品牌皆會朝雙離合器自排變速箱系統的方向發展。

以獨步車壇翩翩紳士風度而來，且總以上掀12度角天鵝式車門開啟姿態迎接賓客的英國豪華運動品牌ASTON MARTIN，不僅不願朝世俗的改變，同時為了讓品味不凡的性能玩家保有獨特的駕馭樂趣，原廠也在日前正式地對外表示，除了基本手自排變速箱系統外，也將會持續保留手排變速箱系統。

據了解，雖然目前ASTON MARTIN旗下並未擁有雙離合器變速箱系統的科技，不過在以符合現行旗下車款的搭配下，Touchtronuc II六速手自排變速箱系統以及六速手排變速箱，確實也足以與排氣量6.0L V12引擎動力的車款完美相甫搭配，也因此，在持續穩固現有動力技術發展下，也讓ASTON MARTIN不願屏除手排變速系統的配置。

值得注意的是，針對即將到來接替現任DB9的全新DB11，引擎動力不僅有望延續排氣量6.0L V12引擎為主要搭配，透過原廠性能部門以渦輪增壓系統的搭配調校，不排除整體動力輸出也將有517hp最大馬力，以及63.3kgm峰值扭力，且在變速箱系統也將提供六速自手排以及六速手排兩種不同版本。

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