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在確立了模組化底盤與Drive E模組化動力足以成為VOLVO未來最重要的硬體架構之後，這個近年來呈現濃厚家庭色彩的品牌，似乎開始有機會拓展具備個人化風格的雙門車款。讓北歐風格不再只能與家人共享，而可以是濃情密意的兩人世界或是帥氣灑脫的獨行自在。
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事實上VOLVO在過去一直保有雙門車款產品，從最早也最為知名的P1800、到風格剛硬的240 Coupe再到線條修長柔美的C70，三者之間雖然沒有直接的血緣連結，但卻是完美體現了當代VOLVO的設計風格並成為如今VOLVO全球格局的幕後推手之一。而在新世代VOLVO的設計理念之下，2013年所問世的Concept Coupe自然是最佳的設計範本，包括暱稱為索爾之槌的LED日行燈與車尾的C字LED尾燈，都與即將問世的S90旗艦房車共用相同設計元素，若是Concept Coupe直接就此量產也絲毫不顯突兀。
而從VOLVO在美申請「C40」與「C60」商標權的做法來看，在未來產品線逐步更新後，VOLVO推出兩款雙門跑車的可能性其實不能說沒有。在SPA模組化底盤（Scalable Product Architecture）與CMA模組化底盤（Compact Modular Architecture ）兼顧中大型車款與小型車款的規劃下，C40將可能基於CMA模組化底盤進行開發，相對的C60則理所當然基於尺碼較大的SPA底盤平台進行開發。
事實上模組化底盤的概念就如同過去曾流行過的迷你四驅車一般，在底盤幾乎完全相同的情況下，VOLVO只需要針對車款特性進行調校，並換上截然不同的車殼即幻化出一款全新的獨特車型，在技術與成本上都大幅降低開發門檻，因此C40、C60問世與否有很大程度取決於市場是否願意接受VOLVO雙門車款。某種程度來說，在XC90取得初步成功後、S90與V90車系能否承接熱銷的任務將會有很大一部份決定了C40與C60是否能夠順利問世。
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 新聞列表(11/19/2015)
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