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2015日內瓦車展報導:第二更新版!nanoFLOWCELL Quant F Concept朝量產邁進
AUTONET記者:張振群(03/05/2015)
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2014年日內瓦車展來自中歐的列支敦士登nanoFLOWCELL公司,發表一款創新的燃料電池概念車QUANT e-Sportlimousine,其化學反應的燃料來源並非目前所流行的「氫氣」,而是鹽水並採用一種「Flow cell」液態電池技術,就能產生反應發電並提供馬達來驅策車輛,且第一輛原型車更已在2014年7月於歐洲當地申請掛牌上路測試,未來量產之路也越來越近。

相隔一年後,2015年日內瓦車展上nanoFLOWCELL一口氣發表兩款概念車,分別是Quant F Concept以及Quantino Concept。其中Quant F Concept為原先Quant e-Sportlimousine Concept的改良版本,不僅針對外觀、內裝鋪陳再微調,電能系統方面也有不小進步。原廠表示Quant F Concept的外觀設計已經100%符合量產規範,而內裝也有將近90%,但最終還是要經過歐洲、美國的防撞測試考驗。

動力方面過往Quant e-Sportlimousine Concept配置的四具感應馬達,能讓車輛採全時四驅的傳動模式,而Quant F Concept修正過後,在高速行駛時已經能夠採後兩具馬達來驅動,以節省能源損耗。此外獨特的雙檔位馬達運轉模式,亦提供車輛80km/h以下或高速行駛所需的動力變換,最高則能輸出驚人的801.69 kW(約1090hp最大馬力),極速更可超過300km/h。

至於nanoFLOWCELL的獨門電能技術在Quant F Concept車上則是設有高達500L的燃料容量(雙250L),並有著正、負電荷兩種Flow cell轉換系統,在滿載情況下可提供車輛約800km的行駛里程。對此Quant F Concept可是一輛有5257mm長,能乘座四名人員的大型房車,能有這樣的續航距離,已完全超越電動車以及氫燃料電池車的表現。

nanoFLOWCELL更強調Quant F Concept不僅是一輛概念車,更是一部測試原型車。因此Quant F Concept也將追隨Quant e-Sportlimousine Concept模式,在今年內申請歐洲地區掛牌上路,以利於各種電能測試,且原廠從2015年開始也積極佈局設置燃料補充站,看來nanoFLOWCELL有心要將Quant F Concept付諸量產。

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   新聞列表(03/05/2015)

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