2020年8月6日 星期四
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2015日內瓦車展搶先報:不容輕忽的中間浪子,全新KIA Cee’d GT Line火爆登場
AUTONET記者:林士傑(03/02/2015)
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深受歐洲廣大消費者好評的KIA Cee’d,自2012年邁入全新第二世代的大改款歷程後,在原廠的策劃下除了一般基本五門掀背一SW旅行車型之外,隨後也在隔年順勢地針對性能玩家推出另類的Pro_Cee’d GT以及Cee’d GT;然而,為了滿足口味多變的消費者,以及讓車迷們對於Cee’d車型能有更為耳目一新的感受,KIA也不惶多讓地再次於今年的日內瓦車展上展出全新級距的Cee’d。

這款名為Cee’d GT Line的產品,是被原廠定位在介於標準版本與性能旗艦GT之間的全新車型,儘管外型和動力都略遜於GT一截,不過Cee’d GT Line反倒更將中間定位的表現揮灑地淋漓盡致,不僅多了其他車型所沒有的運動特質,潛藏在眼睛所看不到的細節,更是眾人討論的焦點。

就外觀部分而言,儘管Cee’d GT Line的胴體本質承襲著Cee’d家族的設計語彙,但在獨樹一格且更為飽滿的空力套件、17吋鋁合金鋁圈以及車尾專屬的GT銘飾板的妝點之下,卻也更加凸顯了Cee’d GT Line另類的性能風格;而車室內裝的部分,Cee’d GT Line依然維持著一貫地歐風質感設計,座椅部分不僅採用大量全新的黑、白、灰三色真皮元素交織搭配,鋼琴烤漆的中控台飾板、鋁製腳踏板與鑲有GT Line字樣的塗裝,也更是令人難掩對性能的熱情。

至於動力的部分,雖然被定位於Cee’d GT之下,不過Cee’d GT Line所搭載的引擎可是一點也不含糊隨便,Cee’d GT Line這回採用了KIA集團全新開發的1.0L三缸渦輪增壓引擎,除了能壓榨出120hp的最大馬力之外,還有著17.2kgm的峰值扭力,而柴油版的Cee’d GT Line儘管依然採用1.6L CRDi柴油引擎,但在原廠重新調校之下,也使得動力輸出有著133hp/28.5kgm的表現。

然而,這回Cee’d GT Line最大的賣點可不光是引擎部分,在變速箱的搭載也同樣是讓人驚豔,採用來自母集團HYUNDAI所打造全新七速DCT雙離合器變速箱的Cee’d GT Line,不僅讓車輛行駛的加速過程更加流暢平滑,同時也大幅提升5到7%的燃油效能表現;全新的Cee’d GT Line也將於今年第四季開始販售交車,而未來國內KIA所販售的車型是否也會跟進採用同樣的動力規格及變速箱系統,確實也值得讓人期待。

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   新聞列表(03/02/2015)

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