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相信今年對法國車廠RENAULT來說，肯定是別具性能意義的一年，之所以會如此形容最主要的原因可不光是旗下最高規格的統規賽Renaultsport R.S. 01，終於在今年三月份現身，並入續交付到性能買家的手上；同時，傳言已久被受車迷長期引頸盼望源自與性能品牌聯手合作的RENAULT ALPINE，不僅有望最快在今年出現，且發表的舞台更將會選定在下個月一年一度的法國24小時Le Mans大賽。
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雖然過去幾年，最一開始在原廠的預定安排下是預計要在2016年發表，但一方面或許是為了不讓車迷繼續久候而熱情消失殆盡，另一方面則是在充分的金援挹注，以及實行的進度超前的變化下，使得兩大品牌睽違市場多時的市售量產作品得以順利提前推出；且為了符合本質與眾不同的性能氣勢，在原廠RENAULT ALPINE的安排下，才會將下個月的法國Le Mans大賽當作首場發表舞台。
儘管目前原廠方面對全新車型的訊息保持著相當緊密的口風，不過據了解，在原廠投資6億（約新台幣200億元）歐元打造下的全新性能車型，不僅會由過去專司ALPINE車型打造的Dieppe來負責生產，，在基本售價上將會來到3萬到3.5萬（約新台幣100萬元到120萬元）歐元左右，且開始的年產值也會達到3千輛，而果市場反應不錯則不排除會將年產數量拉大到5千輛。
至於動力方面雖說是性能車款，不過在集團資源共享的合作下，不排除RENAULT ALPINE的全新車型將有機會搭載排氣量1.6L的渦輪增壓引擎，且透過性能部門的調校，基本最大馬力不僅將有250hp的表現，且透過輕量化技術的打造下，空車淨重將有著過人的1100kg羽量級實力。
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