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大改款前的續航力進化，新年式NISSAN Leaf將有兩種鋰離子電池容量可選
AUTONET記者：張振群(08/25/2015)
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2015年5月全球最暢銷且累計銷售超過17萬輛的純電動車NISSAN Leaf，即便日前已經傳出進入大改款前置開發規劃，但2010年問世的Leaf並沒有要立即汰換，在短期內還是會由現行車款來支撐市場。不過在此之前Leaf會進行一次小改作業，且在2015年底前就會推出，而小改重點則是擺放在電池以及續航力表現上。

早在2015年6月初時小改Leaf的傳聞就已經出現，而現在美國各經銷點也默認，新年式Leaf在未來將會有兩種鋰離子電池容量選項，一即為現行車搭載的24kWh，其二則是增加25％的30kWh鋰離子電池容量，如此一來美國EPA額定行駛里程，將從原本的135km提升到169km遠，大幅提升車輛實用性。

而這也將是現行Leaf最後一次改進，並針對車輛續航力來做提供。預料美國市場所販售的S、SL、SV三種Leaf車型，除入門車型S外，其次SL、SV都將升級搭載30kWh容量的鋰離子電池。至於在車輛外觀、內裝等，新年式Leaf會不會藉由這此小改調整，目前尚無明確消息。不過相信提升車輛續航力後，將具備更高的市場競爭力。

至於全新第二代Leaf，推估最快在2017-2018年才會推出市面販售，除了有著嶄新設計的外觀，內裝等，拜電池儲能技術進步所賜，新Leaf的續航力有機會達到250miles（約400km）。但別以為這數字很驚人，因為市場後起的純電動車競爭對手，在1-2年後也都具備這樣的水準（如TESLA Model 3）、因此若想繼續保持全球最暢銷純電動車寶座，新Leaf就不得不盡早做準備。

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   新聞列表(08/25/2015)

NISSAN 美日/日產Leaf
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