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全球最暢銷的純電動車NISSAN Leaf，面對未來全新第二代CHEVROLET Volt、TESLA Model 3甚至是德國車廠VW、M-BENZ、BMW等先進技術夾擊，早2015年中時就傳出會先針對現行款的鋰離子電池容量加以修改，好讓車輛續航力顯著增加，以利繼續保有銷售優勢。而原以為新年式Leaf會在美國11月中的洛杉機車展登場，但沒想到隨著德國法蘭克福車展的高話題氣氛下，續航力提升25％的歐規新年式Leaf搶先一步發表！
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一如各界預測，新年式Leaf所搭載的鋰離子電池從現行24kWh提升至30kWh，NISSAN也表示新電池的模組尺碼不僅不變，且還只有增加一些重量而已（電池重量約21kg），但重要的是，車輛行駛里程可大幅增加25％。原廠所提供的30kWh Leaf行駛里程有155miles（約250km、原為120miles；約200km ）。
NISSAN更提到，鋰離子電池可提升至30kWh容量的關鍵在於新技術導入，增加碳、氮、鎂等複合元素到電極端，提升電池整體效能且原廠更保證新30kWh鋰離子電池的可靠性，提供歐洲市場8年10萬miles（約16.1萬km）的保固方案，且還無須更改充電系統，依然可以使用家中充電系統、公共充電站或快速充電系統（三相、400V）來補充電力。
此外，新年式Leaf也導入新電能控制軟體，以Nissan Connect EV取代過往的Nissan CARWINGS系統，但保有過往系統優點並更新操控介面，並加入智慧型手機遠端監測車輛功能，包括充電或電池預熱/冷卻等前置作業，使鋰離子電池能隨時保持在最佳工作溫度。而Nissan Connect EV系統也支援導航、維修警示與CAR-finder尋找功能。
最後，歐規新年式Leaf預計在2015年12月開始販售，而先行的國家為英國地區且依然繼續提供24kWh鋰離子電池車型可選，而搭載新30kWh鋰離子電池的Leaf，基礎車型售價為24490英鎊起（約新台幣123萬元、未稅與未含當地節能補助），相較24kWh的Leaf只多了1600英鎊（約新台幣8萬元），並可選後車頂太陽能充電版（300英鎊）、6kW充電系統（1150英鎊）等配件。
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 新聞列表(09/11/2015)
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