2024年3月29日 星期五
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2015法蘭克福車展報導:品牌第三款GT車型!歐規KIA Optima GT原型車參見
AUTONET記者:邱志翔(09/18/2015)
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在2015日3月內瓦車展前導概念車Sportspace率先預覽了第四代KIA Optima的量產雛形後,本尊也在4月的紐約車展中現身,如今法蘭克福車展上,歐規版本同步推出,並帶來了性能提升的Optima GT搶攻性能迷荷包!

有鑑於性能車型已經成為了眾家車廠搶食的市場,因此在全集團站穩了全球前五大車廠後,對於性能車款的著墨也比過往來的積極,而全新歐規Optima GT便是繼2013年cee’d GT、pro_cee’d GT之後,第三款KIA GT車型。

第四代Optima一樣由品牌設計總監Peter Schreyer操刀,導入了家族化的新式虎鼻式水箱護罩,相似於旗艦房車K900,而不同的是,Optima GT與其他GT兄弟相當擁有更為動感的外觀,包含特製的虎鼻與空力套件。

Optima GT原型車目前正在韓國南陽總部以及德國Rüsselsheim R&D設計中心共同研發,相關的規格與動力諸元必須等到2015年第四季歐洲市場上市時才會完全揭露,不過原廠表示將會替歐洲市場開發專屬的電子懸吊系統,並配備大盤徑煞車碟盤、R-MDSP電子助力轉向系統,使得Optima GT更具操駕特色。

Optima GT將搭載一具符合Euro 6排氣量1998c.c.的T-GDI直四渦輪增壓汽油引擎,目前原型車的動力數據為245hp/6000rpm、35.9kgm/1350-4000rpm,搭配6速自排變速箱,可在7.4秒內完成0-100km/h的加速,極速可達240km/h,腳踩18吋鋁圈與235/45 R18輪胎。

至於國內車迷關心的新一代Optima登台消息,據AutoNet汽車日報了解,由於Optima並非銷售主力車型,同時國內大型房車市場近年呈現萎縮,更幾乎被TOYOTA Camry一車寡占,因此總代理台灣森那美目前沒有明確的導入計畫,而會將主力放在擴展近年來更夯的SUV車型上,包含Sportage、Sorento都已經導入名單內!

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   新聞列表(09/18/2015)

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