|
關於LAMBORGHINI要推出四門車型的消息，早在2008年的Estoque概念車之後就一直存在。然而在經過多年之後，隨著電動車逐漸成為各品牌不可或缺的產品後，不但Estoque真正量產化的可能性越來越高，更有可能成為LAMBORGHINI品史上的兩個第一─第一輛四門車型與第一款純電動車。
| |
|
根據原廠研發部門負責人Maurizio Reggiani表示，在早年所關注的是這款2+2座的四門轎跑是該採用前置引擎還是中置引擎，不過隨著國際車壇的變遷，開發部門已經在考慮更加激進的做法。若靠慮到第四款車型所安排的發表時間在2025年，那麼選擇採用純電動的配置將會是一個正確的時機。
屆時LAMBORGHINI這款純電四門轎跑，將能夠使用VW集團中為更大型電動車所打造的底盤平台架構，其中最有可能得，就是現階段的AUDI與PORSCHE共同開發的PPE台，這樣能夠幫助這個義大利超跑品牌在開發成本上，能夠獲得進一步的控制。
同時他也提到，性能對於LAMBORGHINI來說依舊是不可妥協的部分，即便是一款2+2的四門車型，但速度一定要夠快。同時在2025年，電動車市場勢必比現在更成熟，那麼車輛的續航距離勢必要有超過560公里以上，同時LAMBORGHINI的買家也不可能接受一輛完成0-100km/h起步加速需要3秒以上的車。
至於問世的時間，Maurizio Reggiani表示發表一款新車至少需要四年的時間，若目標是在2025年推出，那麼最晚在2021年就得開始進行。而這款純電動四門轎跑將會延續品牌的設計風格，但考慮到其四門轎跑的身分，整體設計會更偏向Urus，同時Estoque概念車即便已經問世11年，這款新車依舊會採用其設計元素。
有趣的是，LAMBORGHINI之所以有意願推出這款電動車，最關鍵的就是現階段品牌銷量帶來的獲利，其中Urus更堪稱搖錢樹，而Urus所賺來的錢不但提供這個義大利超跑品牌能夠持續推出高檔新車，更為品牌第四款車型的開發提供了充足的資金。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(10/09/2019)
|
10/14/2019
