2019年12月15日 星期日
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2019洛杉磯車展報導:TOYOTA推出史上最強最省的RAV4,油電休旅RAV4 Prime PHEV登場
AUTONET記者:趙惠群(11/21/2019)
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10月間,TOYOTA曾預告將在洛杉磯車展推出品牌有史以來動力輸出最強大,同時也是最省油的RAV4,但到底有多強有多省,原廠並沒有公布相關數據,只釋出兩張定裝照,今日數據公布,果然強大,最大馬力飆升到306hp,時速0到100公里加速只要5.2秒,一公升可跑31.86公里。

‎PHEV插電式油電複合動力車款是今年車市的新主流,各車廠因應新法規,大舉推出新世代PHEV,TOYOTA一向是Hybrid油電車的翹楚,此次出手自然戰力驚人,它是以原來的RAV4 Hybrid進行改造,原廠定名為RAV4 Prime,預定明年夏天在北美上市,。‎

‎相較於RAV4 Hybrid,這台2021年式的RAV Prime,擁有更強大的電動馬達和容量更大的鋰離子電池模組,原來的2.5升四缸引擎也進行調校,可釋出176hp的最大馬力和228牛頓米的扭力峰值。

和 RAV4 Hybrid混合動力車一樣,RAV4 Prime 也配備電子控制的四輪驅動系統,該系統使用後置電動馬達,為後輪供電。TOYOTA沒有論說電動馬達的出力有多大,不過提到RAV4 Prime的油電綜效馬力為302hp,比RAV4 Hybrid高出83hp。時速0到100公里加速5.8秒以內可完成。另外純電力驅動,它的最大續航力為63公里,平均油耗一公升可跑31.86公里。‎雖然 換上更大容量的電池,但並沒影響它的實用性,車內乘坐空間和 廂容量也沒有被犧牲。‎

2021年式的RAV4 Prime 在北美將提供 SE 和 XSE兩車型,SE車型配備特有的車頭格柵、還有空氣動力學前擾流翼和黑色鋼琴烤漆飾板和18吋輪圈,‎‎目前兩車型正式售價尚未公布。

‎進入座艙,駕駛座前配置皮革包覆的多能方向盤,另外還加了有加 功能的前排座椅和8吋娛樂資訊系統,以及Amazon和Alexa等語音助理等,同時支援Android Auto和Appler carPlay。其他標準功還包括 8 向電動調整駕駛座、電動尾門、盲點監視系統和儀錶中的 7吋多功能資訊顯示螢幕。‎買家另外可選擇兩種套件:Weather/ Moonroof Package,其中Moonroof套件多了一個可加熱式的方向盤,還有能加熱的一二排座椅。而‎XSE 是較偏時尚的車型,配上對比的黑色車頂、垂直 式LED 日行車燈,並有尺寸更大的 19吋鋁合金雙色輪圈,這也是油電複合動力RAV4所配備最大的輪圈。‎

‎車內配備合成皮與真皮混搭的座椅、環艙氣氛照明系統,環境照明和Moonroof套件,另外也追加無線智慧手機充電器、更大的9吋娛樂資訊系統,以及和防眩車內後視鏡與電動尾門。‎‎另外RAV4也首次配備換檔撥片,RAV4首次配備換檔撥片。

除上述設備,SE 和 XSE 還配備了結合TSS豐田安全輔助套件的駕駛員主動安全輔助系統,它包括自動遠光燈、ACC自動定速巡航、結合行人偵測的主動式定速巡航控制系統和行人檢測的車前防撞系統等。套房還提供車道偏離警報,帶轉向輔助、車道維持輔助和道路號誌辨識輔助系統。

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