2020年11月1日 星期日
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2019洛杉磯車展報導:VW第7款電動車ID. Space Vizzion報到,為GT跑車與SUV的綜合體
AUTONET記者:趙惠群(11/22/2019)
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就在洛杉磯車展揭幕的前一夜,福斯汽車(VOLKSWAGEN)提前發表品牌ID家族的第7款電動車ID. Space Vizzion,它預告了未來電力驅動下的福斯新世代旅行車的風貌。它具備高度氣動力學的設計,最特別的是它的車頭有供氣流通風的導流口,整台車的風阻係數僅僅0.24,按原廠說,ID. SPACE VIZZION融合了GT跑車的氣動力學特性,同時保有SUV休旅車寬敞的空間,是一台混種的多功能車款。

福斯為開發電動車,已砸下天文數字一般的巨額資金,開發各種不同定位與功能的電動車款,ID. SPACE VIZZION是繼ID、ID. Crozz、ID. Buzz、ID.Vizzion 、 ID. Buggy和ID.Roomzz之後的第7款概念車。ID. Space Vizzion的動力來自於容量82kWh的電池模組,按原廠數據,它在WLTP測試標準下,其最大續航力可達到560公里,若按美國最新的EPA測試標準,其續航里程為483公里。其時速0到100公里加速只要5.4秒,極速175公里/小時。

ID. Space Vizzion概念車原廠定位為一台跨界車款,它的外觀採用福斯ID.家族共通的設計語彙,它的造型更相似於ID.Roomzz。它採用MEB平台打造,車長4985mm,只比VW的三排七座休旅Atlas短76mm,車高1529mm,車身尺碼和AUDI的RS Q8大致相同。 按原廠所說,它採用體積比較精簡的電力驅動系統,埋藏在車子底板下,加上有大軸距,因此車內有寬敞的乘坐空間。

除了動能很環保,ID. Space Vizzion的車身打造也結合了永續生存的環保素材。它有低扁的車頭,車頭燈比照ID家族成員,採用LED光條串接左右LED車頭燈,前保桿下的導流進氣口,也嵌入菱形的日行燈照明。車尾設計呼應車頭也採用橫貫式設計,把一個個菱形燈構成的左右尾燈,都整合在一個大型飾板裡。

ID. Space Vizzion的內裝空間採四座配置,車內面板和飾板,用一種利用製做蘋果汁後的殘餘廢料加以再生並稱之為蘋果皮(Apple Skin)的皮革,而車內不再使用任何鍍鉻材質,而是採用一種像鍍鉻的塗料取而代之。‎

ID. Space Vizzion座艙為全數位化虛擬座艙,傳統儀表板位置變成一個很迷你的小螢幕,僅呈現一些基本行車資訊,其他的資訊則是利用一個AR抬頭顯示器,呈現所有行車相關資訊,此一抬頭顯示器結合AR擴增實境技術,它的原理和納智捷最新的休旅車URX一樣。

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