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BMW代號G20的全新一代3系列本月才剛剛在全球主要市場上市,包括台灣市場，市場普遍反應不錯,但BMW本周卻宣佈3系列的Gran Turismo將不再推出,一些衍生車型也可能不再推出,理由是要省成本,因為苦日子還沒有結束！
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BMW表示，有鑑於2018年由於電動車造投資增加和匯兌的損失造成營業利潤下滑7.9%，該公司預期今年仍然是艱困的一年，他們將全力節縮成本。
BMW的財務長Nicolas Peter在一份聲明中表示，我們預計強勁的匯損將在2019年繼續影響整個汽車產業，有鑑於目前的情況發展，我們將進一步擴大與加強削減成本。
BMW在2018年的稅前盈餘下降至91.2億歐元。BMW表示,即使市場的產品需求已高,但是他們不會為全新3系列的Gran Turismo再推出後繼車，而且會有更多衍生版本將被削減,BMW還將採取其他措施來降低產品的複雜性，但他們並沒有具體說明。
BMW決定，市場分析師多半表示讚同。一位市場分析師Juergen Pieper表示，汽車製造廠不是超級市場，沒有理由要賣所有的商品，刪掉一些車型是正確的做法，沒有人會去想念那些刪除的車。
去年BMW的營收受挫，主要來自於美國南卡羅來納州斯Spartanburg工廠生產的車款要外銷到中國，承受關稅的壓力，再加上歐洲市場出現激烈的價格競爭。此外，去年全球汽車製造廠在新的WLTP排放測試標準下產品進行調整，又有英國脫歐的憂慮加劇汽車業的困境，使得BMW去年銷售目標呈現衰退。寶馬核心汽車部門的銷售回報率從2017年的9.2％，下降至7.2％，低於歷史低點的8％至10％。
去年下半年以來，包括中國和歐洲在內的主要市場銷售也出現進一步的惡化，BMW重申1月對今年銷售量增加的預測，儘管由於歐洲市場已出現連續六個月下滑，銷售量2月更下滑2％。BMW將在3月20日公布集團的全部收益，包括對今年度的營收展望。Evercore ISI分析師Arndt Ellinghorst在一份報告中稱，BMW屆時提出的稅前營收表現有可能會略微下修。
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 新聞列表(03/19/2019)
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