2021年1月21日 星期四
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身懷絕技,TOYOTA全新2代Mirai氫燃料電池車成為品牌最新的旗艦
AUTONET記者:趙惠群(12/30/2020)
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在2020年結束之前,TOYOTA及時推出全新2代的2021年式Mirai燃料電池車(FCEV),TOYOTA並宣稱2021年式Mirai在設計與科技運用上,將是品牌全新的旗艦,未來它將引領著全品牌新車改款的走向,TOYOTA何以讓電動車肩負旗艦的重任,也許是因為電動車時代已到,不過Mirai其實從造型設計,以至於它的動能科技,還有主動安全輔助科技,都結合了品牌最先進的技術與思維,

新一代Mirai採用後輪驅動的TNGA-L平臺,它同時也支援車型更大的LEXUS旗艦房車LS,它設計完全背離了前輪驅動的第一代Mirai,它具有更低且更長的車身,並且具備更俱侵略性的外觀,尤其是它標配突出的19吋鋁圈,而新的轎跑造型也讓它取得Cd值0.29的風阻係數。

另外,新一代Mirai也換裝動能更強大的燃料電池系統,提供比第一代Mirai更具吸引力的駕乘體驗,後輪驅動搭配四輪獨立懸吊,讓它具備豪華轎跑車的運動化特質,以及操駕的靈活性,並且保有更高的乘坐舒適性,而改採RWD後輪驅動,也讓車子擁有更大的氫氣儲存量,電池模組從本在座艙底板下方,向前移動到前艙,而儲氣廂則放在後排座椅和行李箱的下方,‎以增加乘客的腿部空間。‎而也使它的續航里程達到850公里,比第一代Mirai增加30%。

Mirai在軸距和車身不碼,超越第一代的Mirai,但車重僅僅只增加 176 磅,而前後車重比例接近50比50,加上車身有較低的重心,原廠號稱它能大幅提升操駕的靈活性。

新一代的Mirai有著更俐落純淨的造型,設計靈感源自的轎跑車,更像一即GT跑車。它具有長車頭,斜背式車頂線條和短車尾,車尾也有整合式小鴨尾翼,是很典型的四門轎跑車造型,而後輪驅動和新的造型設計也帶來更高的實用性,使它的座艙能夠採取五座配置,並且有更大的行李廂空間,和 Mirai 的四座佈局相比,二代Mirai的空間利用率和實用性都明顯提升。

2021年式Mirai也提供五種特殊的外觀色:黑色、氧化白色、音速紅、水藍和重金屬灰。其中水藍(Hydro Blue)是限定車型的塗裝,它採五層塗布。

Mirai內裝採雙色組合的配色,以棕配上白或採用最新的Softex熱可塑性的聚氨酯製做的合成皮,數位化座艙,基本上配置8吋數位化儀表,搭配12.3吋中控觸控螢幕,內建多媒體系統和藍牙,並支援Android Auto、Apple CarPlay、Amazon Alexa,另配備14只揚聲器的JBL頂級音響。

2021年式Mirai也配備更先進的駕駛雨全輔助科技,內含Yoyyota Safety Sense 2.5+,是TOYOTA集團最新且安全防護功能最強的車款,包括全速域雷達偵測的ACC主動定速巡航系統、自動緊急煞車系統和車道維持輔助系統。此外,還有車輛後方交通警示系統和盲點監視器等。


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   新聞列表(12/30/2020)

12/30/2020新聞標題
記者
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