2024全球自動車年鑑
2024年4月27日 星期六
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終於可以邁向下一階段，FCA與PSA集團合併案通過歐盟審查
AUTONET記者：衛清風(12/30/2020)
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為了強化競爭力，FCA在2019年就開始尋求與其他大型汽車企業來進行合併，直到年底則是與法國PSA集團正式談定。不過這個合併案立刻引來歐盟的關切，並且針對輕型商用車的領域來進行反托拉斯審查。在歷經幾個月的調查，同時PSA集團也釋出誠意的情況下，FCA與PSA合併案也終於獲得許可。

之所以說PSA釋出誠意，是因為歐盟特別關注在FCA與PSA合併之後，歐盟的輕型商用車市場會讓小型品牌更難以生存。對此PSA已經承諾擴大與TOYOTA的輕型商用車合作協議，包括提高雙方在2012年合資成立的Sevelnord廠區的產能，並降低車輛、零配件的轉售價，讓價格更接近原本的成本價。

消息傳出後，FCA與PSA也立刻做出回應，表示相當樂見歐盟委員會批准合併案、並與允許STELLANTIS集團的成立，同時更提到FCA與PSA將會在1月4日分別舉辦股東會來確認這樁合併案，同時整個合併的進行預計會在2021年第一季末全數完成。

而這樁總值高達380億美元的合併案正式完成後，STELLANTIS集團將成為全球第四大的汽車集團，旗下將坐擁包括FIAT、JEEP、DODGE、RAM、MASERATI、PEUGEOT、OPEL與DS等品牌，目標是在不關閉工廠的情況下每年削減50億歐元（約台幣1687億）的成本。

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