2020年4月3日 星期五
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拉近和雙B的距離,LEXUS品牌2019年全球銷售呈現兩位數成長並創下歷史新高
AUTONET記者:趙惠群(02/05/2020)
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由德國‎雙B爭霸的全球豪華車市場,不過日系品牌LEXUS有逐步趕上的趨勢,該品牌去年成立30周年,根據LEXUS原廠本周發布的2019年全球銷售統計,2019年1到12月全球銷售量創下765330台的歷史新高,較前年成長10%,除了有2018年推出新款ES廣受歡迎,還有2019年8月推出改款的RX全球熱銷,使得該品牌在中國和歐洲市場的強勁表現,抵消了北美市場需求的停滯。

根據LEXUS的統計,‎2019年,LEXUS在中國市場的銷售量飆升25%,來到20.2萬輛的水準,包括俄羅斯在內的歐洲市場,LEXUS交車量也成長14%,達到8.7萬輛。在北美地區,一直以來是LEXUS的全球最大的市場,銷售量達到32.5萬輛,和前一年相大約算是持平。‎

而根據歐洲工業協會ACEA的統計資料,在歐盟和歐洲自由貿易聯盟市場中,LEXUS在2019年的銷售量增長了20%,達到56,055輛,市占率也從0.3%提升到0.4%。‎

近年LEXUS的產品重心朝向更小型且更省油的車型發展,像是推出油電複合動力車型,在歐洲和中國市場大受歡迎。不過在美國這個仍是大型車主導的市場,LEXUS大型車產品的新穎度不足,而使它失去一些市占和銷售動能。

‎‎長期以來,TOYOTA一直尋求將LEXUS打造成全球化的豪華品牌,在中國和歐洲兩市場經歷多年的銷售低迷之後,LEXUS去年出現快速而且大幅度的成長,將有助於實現LEXUS全球化的目標。該公司高層向媒體表示,他們並沒有忘記美國市場,這個曾經是由LEXUS雄踞主導地位的市場,他們將有一系列改款新車,將針對美國市場推出。‎‎去年LEXUS在美國汽車銷售量下滑0.1%,來到298114輛,這是LEXUS連續第四年下滑,也是自2013年以來的最低水準。‎

‎LEXUS去年售出了第1000萬輛車子,這證明品牌的策略與產品定位成功,遠超過其他日本豪華品牌,如NISSAN旗下的IFINITI,以及HONDA旗下的ACURA,兩品牌目前全球累積銷售量分別為260萬和540萬輛。

當然相較於德國兩大豪華車品牌,LEXUS的累積銷售量仍遠遠落後,像是戴姆勒旗下的賓士品牌,2019年全球銷量增成長1.3%,達到234萬輛,而第二大的BMW售團,具有2%的成長,達到217萬輛的水準。不過可以看到LEXUS呈現跳躍式的成長,在未來一兩年之內,將會再拉近與雙B品牌的差距。‎

去年接下LEXUS球總裁大位的佐藤浩二(Koji Sato),原是LEXUS的總工程師,他表示,衷心感謝世界各地的每一位LEXUS的客戶。從成立之初,LEXUS就一直追求創新精神和努力不懈,我們將繼續迎接超越客戶期望的車輛製造的挑戰。展望未來,基於我們LEXUS電動化的願景,將擴大我們的電動車輛陣容,從去年推出我們第一台BEV純電動車車型UX300e開始,我們將進一步發展具備LEXUS的DNA,同時實現駕乘舒適性、車輛靜肅性和駕駛者信心三者兼具的新車。透過應用先進的LEXUS技術,如驅動系統率的整合控制技術,還有從我們多年來在油電複合動車款開發的電動馬達控制技術,LEXUS會再推出品牌獨有能鼓舞人心和讓人駕乘愉快的產品體驗‎。

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