2020年6月2日 星期二
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疫情警報解除?FORD推出新年式Focus搶市,Level 2自駕科技全面下放車價更親民
AUTONET記者:趙惠群(04/10/2020)
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不到80萬,車子就有像雙B一樣的Level 2二級主動安全科技,福特(FORD)推出新年式、安全大幅升級的Focus車系,祭出平民化車價以全力搶市的決心。

根據3月新車掛牌統計,疫情肆虐,原本車市可能出現暴跌,不過3月單月成長竟高達37.1%,雖然相較去年同期仍下滑15%,不過這樣的買氣,顯示疫情激起許多人的購車的欲望,自購新車,可以減少與人接觸和被感染的可能,因此福特六和今日趁勢推出安全科技全面升級的新年式新車,旗艦車新增ISA智慧型速限輔助系統(Intelligent Speed Assist),另推出全新規畫、搭載Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統的EcoBoost 182四門佛心版和五門時尚版,車價仍維持70到80萬的親民路線,讓Level 2自駕安全輔助科技更容易入手。

上個月,福特Focus因為新冠疫情,造成大陸方面的零件供應斷鏈,造成新車供應失調,不過顯然疫情已趨緩,本月大陸的,零配件工廠陸續復工。由於防疫,福特六和今日發表所謂20.5年式的Focus,採線上發表。福特六和市場營銷暨顧客服務副總經理蘇嘉明線上主持新車發表,他用了3張比較表解說新年式Focus的產品力,讓人大感驚奇,四門和五門車型的Focus在安全科技上,其實遠遠超過它的競爭對手,包括TOYOTA的Alits和MAZDA的Mazda3等,顯然Focus的同級競爭車款,安全可能只給2/3套、半套,甚或是1/3套都不到。

Focus而所謂20.5年式,應該說它本來算是2020年式,主要是主動安全科技的進化,外型、不變,動力、底盤與傳動系統則維持原有的規畫,內裝局部升級。全車系已搭載Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統之頂級版車型,規畫多種不同配備等級與價位的車型,包含四門EcoBoost 182 17TSR版、五門ST-Line與ST-Line Lommel賽道特化版,85萬等級的旗艦車,再導入iACC智慧型定速巡航調節系統(Intelligent Adaptive Cruise Control)。

在85萬等級車型中,包括Focus 20.5年式四門EcoBoost 182 17TSR版、五門ST-Line及ST-Line Lommel賽道特化版車型,皆是搭載1.5升三缸EcoBoost渦輪直噴引擎,擁有182ps最大馬力和24.5kg-m的扭力峰值,匹配8速手自排變速箱。

此次小改款,在智慧安全科技部份,原本搭載的 Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統再升級,導入iACC智慧型定速巡航調節系統,可結合TSR道路標誌識別輔助系統(Traffic Sign Recognition)所辨識之交通號誌、原廠導航圖資及ACC Stop & Go全速域定速巡航系統,在既有與前車調節車速之功能外,可迅速依據駕駛當下所行駛的道路車速規範,自動提升或降低已設定之巡航車速,提供更完整的行車輔助及提示。

此外,在內裝配備部分,則新增後座軟質門板,四門EcoBoost 182 17TSR版再新增駕駛座八向調整電動座椅,讓車室質感與便利性再提升。

在中階車型部分,FORD全新推出號稱70萬級距最強四門、80萬級距最易入手五門Level 2自動駕駛輔助科技中型房車,包括搭載Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統的EcoBoos 182四門佛心版及五門時尚版。

同時,所有搭載Ford Co-Pilot360的Focus 20.5年式同步比照歐盟法規,升級搭載ISA智慧型速限輔助系統,該系統透過LIM限速系統及TSR道路交通號誌識別系統來限制車輛的最高車速,確保車輛可隨時符合道路安全交通速限規範,倘車輛超過速限,系統將發出警告並且自動降速,主動降低駕駛的超速行為與收到違規罰單機會。

Co-Pilot360還包含:在車速0到200公里內可作動的ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統(附低速跟車)、LCA車道導正輔助系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統(附行人/車輛/自行車手偵測)、ESA閃避轉向輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統等。

入門的60萬元級距車型,規畫四門美夢版/五門成真版,搭載歐風皮質座椅、標配原廠8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,內建SYNC2.5娛樂通訊整合系統與同級唯一*支援Apple CarPlay與Android Auto,並全新升級搭載原廠BLIS®視覺盲點偵測系統與CTA倒車來車警示,結合原有ETS主動式車身動態強化系統、ESP電子式車身動態穩定系統、TCS循跡防滑控制系統、TVC扭力分配控制系統、HLA斜坡起步輔助系統等。

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