2020年10月21日 星期三
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BMW旗艦休旅X7已著手進行改款,首張間諜照已流出
AUTONET記者:趙惠群(09/23/2020)
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兩年前,BMW才推出撼動市場的全新X7旗艦休旅,而現在BMW已著手X7的改款更新,預計2022年推出,近日網路已流出帶著重度偽裝的X7小改款間諜照,顯示改款的X7仍維持原有引人注目、氣勢懾人的水箱護罩格柵,符合BMW所做的承諾,採取激進而會引起爭議的造型設計新方向,事實上,改款的7系列車頭設計,正依循著X7的設計,而BMW設計總監Adrian van Hooydonk 表示,X7有十分醒目的格柵與進氣口,不過相較於它的競爭對手,其實X7也不是最大的,事實上比其主要競爭對手都還小。

Adrian van Hooydonk 表示,是的,X7的格柵是比其他BMW來得大,但X7也比之前的任何BMW都大,那只成比例的。別擔心,我不想讓BMW品牌變成一個超大的腎形水箱罩的品牌,但我相信我們理解客戶選擇 7 系列車款的理由,並且由於格柵推出的市場口味不斷演變進化,這個問題將會自行解決。

從間諜照看,此次X7造型改款重點在於它的車頭燈,車頭燈已經向下移動,並且採用了更近乎矩形的形狀,有一點類似於最近原型車間諜照流出的電動豪華轎車i7。還有一個重新塑型的下保桿,間諜照顯示,突出的側面進氣口被刪除了。

目前還不清楚BMW在視覺上,讓X7和i7這兩台車有著關聯性,是否意味著X7也將會推出電動化車型,在此之前,BMW曾表示任何油電複合動力版本的X7,都需要提供80公里以上的純電動車行駛續航力,因為這才能符合中國市場的規定,而中國是該車型的關鍵性市場。插電式油電複合動力版本的X5 xDrive45e,純電動行駛最大里程達到83公里以上,但這樣的動力需要再做擴充,才能符合車重比較重的X7的需求。



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