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KIA今年以來，在台灣的銷售不斷增溫，農曆七月銷售創品牌在台灣的單月歷史新高，主要買氣來自於小型掀背車Picanto，高CP值與高安規，再加上靈巧的操控，吸引不少年輕買家，事實上，KIA今年以來，旗下新車已陸續推出全新世代車款，尤其是大型的休旅，包括全新4代的大型SUV休旅Sorento和全新4代的MPV休旅Carnival，台灣總代理森那美起亞表示這兩台大車，都將會引進台灣市場。
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按森那美起亞的規畫，明年起，KIA不再有國產車，將改為全部進口，而全新4代Sorento將在今年第四季導入，而Carnival則可望明年上半年引進。這兩款車都具有相當強的產品力，前衛時尚的造型，在國外大受好評，至於車室的豪華鋪陳也直追雙B的水準，新的數位科技和安全科技也和雙B看齊，未來導入到台灣市場，要看台灣消費者的接受度，因為KIA小車在台灣銷售的熱度，證明年輕買家並沒有甚麼品牌的情結，但兩台大型休旅車，車價都在百多萬，品牌需要和它們的潛在買家做深度溝通。
事實上，若是從視覺觀點和價值衡量，KIA全新的Sorento和Carnival，都是非常具有吸引力的車款，其中全新Sorento四代採三排七座配置，比起前一代，軸距加長35mm，外型變得更修長，整個造型也變得更豪邁而外放，車室空間也比前一代明顯改善，尤其是第二排坐椅乘坐空間，擁有品牌有史以來最寬敞的座艙。座艙內也有比擬雙B的陳設，前座有和賓士車款相仿的12.3吋超大數位儀表，型配上 10.25吋的娛樂資訊系統中控觸控螢幕，空調出風口移到螢幕下移到中控下方的空調面板兩側，空調並採觸控方式操作切換。
Sorento除了完整的舒適和數位娛樂通訊等配備之外，Sorento在安全與操控上也有長足的進化，除了葥前述的盲點科技，它也搭載進化版的主動巡航控制系統，它能依據車子轉彎時的坡度主動調整動力與煞車，另外還有可利用車鑰匙操作的自動停車系統，另有遇礙自動煞車的主動煞車系統，另有盲點監控系統，利用在車門後視鏡上的攝影機，將車側景像投影到儀表板上。
Sorento有多套動力系統，初期先行推出的是2.2 升柴油版，最大馬力 199bhp，另有結合1.6升汽油引擎的油電複合動力版，最大馬力227bhp，結合可輸出馬力59bhp的電動馬達和1.5kWh電池模組，稍晚還會再推出插電式油電複合動車型。
至於Carnival，它的產品力更強化，進化可說是跳躍式進化，它跳脫以往的MPV轎式休旅的格局，進化成為一台尺碼加大的SUV，原廠稱稱之為GUV，也就是Grand Utility Vehicle的縮寫，兼具SUV和MPV的雙重特質。它比前一代車長增長40mm，軸距則加長30mm，達到3090mm。為使座艙比以前更寬敞，車身寬度已加長 10mm，達到 1995mm，而後懸掛則加上 30mm，達到 1130mm，以更能容納第3排座椅，它的空間有三排座和四排座可供選擇，依市場需求不同，它可以有7人座、8人座或11人座等三種不同的空間配置。
內裝和上一代Carnival相比較，可說是幾乎沒有半點相似之處，顯然KIA竭盡全力打造一個更先進的全新座艙，最顯著的變革包括它配置 12.3吋數位化儀表和同尺寸的中控觸控螢幕，還有全新改造的空調系統，以及全座艙採用更高檔的材質。
而它的動力主要是一具缸內直噴的3.5升V6 GDI引擎，其最大馬力290hp，最大扭力355牛頓米，而另有相同排氣量的MPI多點噴射引擎，其最大馬力 268 hp，最大扭力 332牛頓米。另外還有一具全新開發的2.2升四缸柴油引擎，可釋出200hp的最大馬力，以及440牛頓米的扭力值，這三款動力都是標配8速自手排變速箱。
Carnival也搭載KIA最新的Level 2半自動駕駛輔助系統，內含車道維持輔助系統、盲點警示和防追撞前車的防撞輔助系統，並附有汽車、自行車騎士和行人偵測功能。更搭載 安全逃生輔助系統（Safe Exit Assist）和防電動滑門如果偵測後方有來車，它的電動後車門會避免開啟，以防乘客被來車碰撞，另外在發生碰撞時，它也具有自動煞停功能，以防車子發生二次碰撞。或可預見未來Carnival對於個人用車或是租賃市場都會有很強大的吸引力，不過租賃車市場，還得看疫情的變化而定。
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