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Opel重返台灣市場，11月首波導入新車Mokka上市，除了配備1.2 Pure Tech 汽油渦輪增壓引擎的Mokka，更導入其純電動版Mokka-e，Mokka-e賣相極佳，最大馬力136匹、扭力峰值26.5公斤米，最大續航里程更達到399公里，30分鐘就可以將電池從0%充至80%。而本周Opel推出2023年式的Mokka-e，換上容量更大的電池模組，不僅有更強大的動力，續航里程也大幅提升20%。隨著車輛改款升級，Ople也將Mokka-e改名為 Mokka Electric ，而不再是 Mokka-e，這顯然是為了和最近推出的 Astra Electric 保持一致性，未來 Corsa-e 也將會改名為Corsa Electric 。
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Opel所屬的Stellantis集團，已許下承諾，到2030年，將在歐洲實現全面純電動化，為實現此一目標，Opel在上月底推出的實力堅強的Astra Electric電動車，配備 54kWh的電池組，而現在則讓2030年式的Mokka Electric，也進行鋰離子電池組升級，可用容量提升為 51 kWh。
受惠於更大的電池，Mokka Electric純電動跨界休旅的續航里程提升至406公里（ WLTP測試標準），增加了 20%。如果使用的是 100 千瓦的直流充電站，將電池充電至 80% 大約需要半小時，而它的能源消耗也有所提升，每 100 公里為15.2 kWh。
Mokka Electric也換上更強大的前置電動馬達，最大馬力156hp，扭力峰值 260 Nm，此取材自Astra Electric的電動馬達，具有足夠的衝刺能力，時速0到100公里低於 10 秒，電子控制的極速為150 公里/小時。
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