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SKODA品牌2020推出首款電動車Enyaq，去年以來，全球的預接訂單爆表，遠超乎產能。而今日SKODA品牌再發表全新的純電動概念休旅車Vision 7S，這是一台車型比Enyaq更大的七人座電動休旅，它是SKODA電動化計畫的一部分，SKODA計畫2026年之前將再推出3款電動車。Skoda Taiwan目前正研究和評估未來電動化產品的導入可能性，當下還沒有結論，也就是說未來Vision 7S量產之後，台灣也有可能引進。
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這款Vision 7S 是一台相當特別的車款，說是7人座，事實上，它是6+1人座，也就是有三排的雙座，再加上中央軸線上配置一個嬰兒座椅。按SKODA的規畫，Vision 7S的量產版將是SKODA旗下4款新世代電動車之首，將是品牌電動旗艦。
乍看之下，Vision 7S和過往SKODA車款有著顯著的不同，因為它採用SKODA最新的設計語彙，同時採用新的logo ，以及更新的企業識別，這台車也是SKODA新任設計總Oliver Stefani接掌設計大位之後， 他所領導的設計團隊為這台車，導入 固體塑料做為設計元素，來取代傳統內燃機車款所使用的傳統格柵。SKODA將這樣的部件稱之為“科技甲板（ Tech Deck），因為它用於容納和隱藏駕駛安全輔助系統所需要的許多傳感器。它的兩側是纖細的 LED 日行燈，車頭組被光條所包圍。
引擎蓋上有一個倒置的動力圓頂（Power Dome）隆起設計，儘管引擎蓋下方不再有傳統的引擎，引擎蓋前緣有字母拼寫字體典雅的品牌名稱，而不再是過去的統3D造型的鍍鉻廠徽。整體視覺效果，Vision 7S比過往任何一台SKODA車款更顯精緻化，最主要是來自於整個車尾的設計，它配置了十分纖細設計的尾燈，有一些相似於Range Rover的尾燈。此外，在車側的部分，C柱上也鑲上新字體拼寫的品牌銘牌。
整體效果明顯比以前的任何斯柯達都更加精緻——這得益於尾燈上的纖細處理，不僅有最新款路虎攬勝的影子。沿著側面，C柱上進一步使用了斯柯達的新字體，並且在受限的表面中，另外在車門下的門檻上也有新字樣的品牌名稱。SKODA的設計團隊已經暗示這些部件可能是一種“實用工具條”，裡頭可能藏有為外部設備供應電力的插座。
在座艙內，儀表台中央安裝了一個 14.6吋的中控觸控螢幕，而前排座椅可以稍微向內旋轉，可讓乘客更輕鬆地觀看螢幕顯示內容。而方向盤採用全新的雙輻式設計，這樣的設計似乎很可能會量產，而它的後面是一個 8.8吋的數位儀表。整個座艙大量採用可回收和可永續的材料，座椅面料由 100% 回收的聚酯原料製成，為了和車前方鍍鉻廠徽一致，座艙所有原本會閃耀的塑料區，全都用了消光塗裝。
其他簡潔的座艙功能還包括整合在座椅靠背中的背包，還有大量採用磁鐵，來固定智慧手機和金屬瓶等物品。不過目前的座椅置太可能移到量產車上，概念車的第嬰兒座椅未來該還是會調整，最後還是維持閏內正七人座的配置。
Vision 7S 概念車配備容量89kWh的電池模組，預估它的續航里程依WLTP測試標準，應超過370哩（大約596公里）。SKODA科技主管Johannes Neft表示，Vision 7S 展現了模組化的電動化工具套件的可能性，該車款與從 Enyaq 到Cupra Born的所有集團內電動車所採用相同的 MEB模組化平台架構。假設這台概念車在量產後也使用相同的平台，那麼它將是車型最大的MEB平台車款，它具備更長的軸距，有助於提升它的電池容量，考量它將推出的時間，它也有可能是最後一台使用MEB平台的重量級車款，因為福斯集團已宣布在這個10年的後半，將會推出一個名為SSP的全新電動車平台。
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