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Lamborghini旗下的Huracan小牛超跑，毫無疑問地，會是車史上銷售最成功的超跑之一。而在即將進入電動時代的當下，大家開始好奇於Huracan的後繼車，會是甚 麼樣的規畫。今年夏天，Lamborghini的技術長Rouven Mohr曾向媒體透露一些有關即將到來的 Huracan 後繼車的一些細節。但他並沒有全都露，只是表示Huracan的後繼車，將配備插電式油電複動力系統，引擎蓋之是 6 到 12 缸的動力，不過近日也有外媒引用內部訊息，透露下一代的小牛更具體的產品計畫。
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根據Motor Trend引用未具名的“消息來源”指稱，Lamborghini正在為下一代小牛超跑放棄 V10 動力，而採用新開發的油電動力。據悉，該車廠將採用類似於Urus所使用的 V8引擎做為主下一代 Huracan的動力，公司還計劃在引擎和變速箱之間，加入一具電動馬達，符合日益嚴苛的格的排放法規和對大馬力車款的污染法，這會是一個愈來愈重要的必要條件。
根據最新訊息，目前還不清楚Lamborghini將如何在該車型中實現全輪驅動，無論是機械式的驅動，抑或是電子式的四輪驅動。與現役的Huracan相比，未來的Huracan的車身尺寸會也可能會放大許多，因為工程師需要為其電力驅動系統的零組件尋找安放的空間。該車款預計將會採用改良的新平台，而不會是採用全新的平台架構。
Motor Trend的報導也探討了未來引擎將如何運行，該媒體指稱，新動力的渦輪增壓要到 7,000 rpm 才會啟動。如果引擎轉速維持在此一數值之下，引擎的運行方式就和一顆自然吸氣引擎一樣。一旦引擎轉速達到 7,000 轉大關，Turbo就會啟動，直到 10,000 轉的紅線，由於有電力的輔助，因而可能也會改變渦輪增壓器的計算方式。
為 Huracan 後繼車提供電力驅動，是Lamborghini全盤產品計劃的一部分，Lamborghini計劃在 2024 年底之前，旗下每一車款都會油電複合動力車型，那將是兩年後的事，Lamborghini目前正朝向此一目標努力。
目前已有媒體披露Urus的油電動力新車Urus Hybrid油電版的則試間諜照，它的油電動力系統似乎正是取材自同集團的保時捷旗下的Panamera Turbo S E-Hybrid的油電複合動力系統，它以雙渦輪增壓 V8引擎做為主要動力， 可產生 689 hp的最大馬力。然而，一如Motor Trend的報導所指稱的，未來Huracan後繼車將配備與 Urus 相似的動力系統，這可能意味著這款超跑將擁有十分獨特的動力系統。
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