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BMW 在2023年CES消費電子展中，推出了i Vision Dee 概念車，它是採用BMW開發的Neue Klasse新平台的首款新世代電動車，而i Vision Dee的座艙內竟完沒有螢幕，只有投影在整個前擋的抬頭顯示器，把儀表和中控螢幕省略了，不過而在CES展中，BMW另外還展示未來Neue Klasse平台車款的內裝，仍將會有儀表和中控螢幕，只是兩者合而為一，變成一個橫跨整個儀表台且採用曲面而且是薄型化的細長螢幕，現今火紅的車載大螢幕，這以大取勝時代要結束了嗎？BMW集團執行長Oliver Zipse在車展中是這麼認為的。
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先是TESLA起了頭，雖然更早VOLO在概念車上就配備了大螢幕，而接著各車廠螢幕愈做愈大，把儀表和中控連在一起，變得更大，而賓士更把MBUX更把螢幕再放大，不過BMW的老闆Oliver Zipse卻認為大螢幕是不安全的，在 CES 上，Oliver Zipse表示，他絕對相信大型中控螢幕即將從車上消失。他認為它們會分散駕駛者的注意力，政府監理嘰關可能會迫使汽車製造廠放棄這種大螢幕。汽車製造商一直在為汽車安裝更大的屏幕，電影流媒體和雲遊戲等娛樂選項也隨之而來。
BMW i Vision Dee 是進入 Neue Klasse 平台的一個窗口，今年稍晚些時候，會有更多有關這款電動車的資訊釋出。而BMW目前還在進一步開發Neue Klasse 平台，未來它將和BMW下一世代的中型車同步推出，預計 2025年大家將能看到 3系列和 X3 等車款採用Neue Klasse 平台，而BMW也正在開發一款配備四輪驅動的高性能電動車，同樣採用此一平台。
Neue Klasse車款的續航里程將接近1,000公里，而BMW也保證每充電一分鐘，未來的電動車將可增加 48 公里的續航里程。新平台車款預計 2025 年在匈牙利開始量產，接著才在德國生產。另外預計2030年也將在美國南卡羅來納州的工廠生產，屆時至少有六款搭載新平台的電動SUV 休旅 將下線。
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 新聞列表(01/09/2023)
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