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福特(FORD)正在加速推動其電動車計劃，到 2024 年將有4款全新電動廂型車推向市場，包括E- Transit Custom、E- ransit Courier和 E- Tourneo Courier ，將加入近期才發表上市的 E-Tourneo Custom電動車行列。
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福特先前曾公布e-Transit Custom的預告圖，顯示四輛車的陰影輪廓，以及一台全尺寸 e-Transit。預期福特純電動車型和其他成員，將繼續使用 E-Tourneo Custom 的命名系統，在現有貨車 (Transit) 或載人運輸車(Torneo)的車名前面添加“E”的字首，以代表是純電動動力系統。
福特成立獨立的Model e和Blue部門，讓電動車和內燃機車型的業務分離，E-Transit Custom 將使用與其 E-Tourneo Custom MPV兄弟車相同的動力系統，福特表示，由於少了內裝和座椅，因此，它的續航里程為300公里（大約236哩），比 MPV車型還多了10公里。 而最大充電功率為 125kW，可選擇兩種動力系統和容量 74kWh 的電池組，最大馬力 136hp 或 218hp，該電池系統也將應用在其他福特純電動商用車上。
福特還透露了一些關於 E-Transit Custom 的新細節。「移動辦公室選配套件」（Mobile Office option pack），內含一個當做筆記本電腦或平板電腦支架的傾斜式方向盤，以及分布在座艙周圍的幾張桌子，以及一項名為「送貨輔助」功能（Delivery Assist），當駕駛離開停妥的廂型車時，它可以自動啟動危險警示燈，並關閉所有打開的窗戶，車門自動上鎖。
Transit Custom中型 廂式貨車還將提供輕型油電複合動力系統和插電式油電複合動力系統兩車型。與新款 Custom 廂式貨車一樣，Tourneo Custom 將於 2023 年選擇純電動動力系統。更小的下一代 e-Transit Courier 廂式貨車和 e-Tourneo Courier MPV 將在 2024 年進化為純電力驅動。
福特和VW福斯兩家公司於 2019 年達成合資協議之後，新車型將由位於土耳其的福特 Otosan 工廠製造，並將借動福斯的大量技術。
電動 Transit Custom 的到來是福特計劃到 2024 年提供零排放商用車系列計劃的一部分，其中包括純電動或插電式油電複合動力車型。除此之外，福特的目標是到 2035 年實現所有車輛銷售的零排放，以及在歐洲的設施、物流和供應商都達到碳中和。
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 新聞列表(03/14/2023)
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