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BMW Vision Neue Klasse 電動概念車亮相:配備巨型抬頭顯示器並採極簡設計提升續航力
AUTONET記者:趙惠群(09/04/2023)
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它正是BMW下一代3系列的概念版,BMW將在9月5日揭幕的2023 年慕尼黑車展(2023 IAA Mobility)發表全新的BMW Vision Neue Klasse 概念車,今日提前公布官方照和相關資訊。它和先前曾發表BMW i Vision Dee 概念車一樣,預告BMW下一世代車款的設計走向,其是MW i Vision Dee造型極其前衛,而今日亮相的BMW Vision Neue Klasse會更接近量產車型,Neue Klasse即德文的New Class,它所搭載的全新平台,將是新世代3系列的基 礎,而它的造型也預告了全新3系列的輪廓。

BMW Vision Neue Klasse 概念車的基本形狀與之前的i Vision Dee相似,具有傾斜的鯊魚頭式樣的引擎蓋,突出於車頭最前端,兩個自發光的水平式雙腎型水箱護罩格柵,一直延伸到保險槓的最末端,左右每個角落各有傾斜的 LED 行車燈。BMW表示,它所配備的各個照明元件,都是採用 3D列印技術製做而成的。

與 i Vision Dee 相比,由保險桿底部上翻的黑色分流器, Neue Klasse 概念車更強烈的運動美感,全新的 21吋輪圈取代來i Vision Dee的霓虹碟盤造型的輪圈,同時也結合BMW經典賽車的交叉輻條設計。車尾採方正的造型設計,細長的尾燈則是比照車頭的雙腎形水格柵和車頭燈組合,而BMW全新的簡約設計的廠徽,則是印在前後葉子板,全車再也找不到任何金屬徽。

BMW稱此種設計為「幾乎是一體式的設計」(almost monolithic),與BMW目前已推出的任何一款電動車相比,它的時尚設計可以使續航里程增加 30%,動力效率提升 25%。融入BMW六代 eDrive 電能技術,BMW預告Neue Klasse概念車將可以讓電池密度提高 20%,電能效率提高 25%,充電速度提升 30%。

BMW並未提供續航里程關數據,但先前曾表示 621 英哩(1,000 公里)的續航里程並非不可能。新的eDrive系統將在BMW位於匈牙利德布勒森(Debrecen)的工廠生產,該工廠目前正在建造中,承諾興建過程完全不使用石化燃料。

Neue Klasse 座艙配備上下平底、圓中帶方的方向盤、大尺寸懸浮式中控螢幕和儀表台,形成獨特的拱橋造型,同時車門把手上還帶有功能操作按鍵。中控螢幕結合矩陣式背光技術,確保螢幕上內容在任何光線下都能維持色彩鮮明、易於觀看的顯示效果。在座艙還採用 BMW 最新版本的 iDrive 資訊娛樂系統界面,投射到時髦的平行四邊形觸控螢幕上。BMW原有的智慧個人語音助理和多功能方向盤及其按鈕等功能依然保留。

BMW還推出了所謂的「全景視覺」(Panoramic Vision),這項「全景視覺」將會在量產版的 Neue Klasse 車上首度亮相,它是以傳統抬頭顯示器加以進化的全新科技亮點,可以將行車相關資訊內容,如駕駛輔助、導航資訊等,全數投影到駕駛者的視線範內,投影寬度覆蓋整個前擋風玻璃。駕駛者和前排乘客都可以使用手勢控制與全景視覺功能進行互動。

Neue Klasse的座艙整體上採用極簡復古美學,可愛的芥末黃色燈芯絨座椅與儀表台和門板上的黃色調相互匹配。圓形方向盤和屏幕是儀表板上延續簡約主題的兩個元素;設計師希望座艙內不再使用裝飾性鍍鉻飾板或皮革包覆。這使得設計變得簡單,並改善這台車生產過程中所產生的碳足跡。甚至前排座椅也透過一個支架固定在地板上,這為後排兩個類似休息室的座椅上的乘客,騰出了更多的腿部空間。該車還提高了再利用原材料的比例,並大幅減少了內裝材料種類,有助於優化新世代車型的可回收性。

BMW Neue Klasse 將於 2025 年在 BMW 位於匈牙利德布勒森的工廠投產,該電動車預計將於 2026 年上路。一旦量產版本全面亮相,屆時它的定價、續航里程和充電等詳細信息才會被揭露。

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