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根據韓國產業資源部日前於韓國貿易中心與韓國汽車業者召開之早餐會報中指出，該部已訂定截至2010年，將支援韓國汽車業者生產530萬輛、出口280萬輛之汽車，使韓國晉升為世界第3大汽車國之目標。
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該部同時指出，該支援計畫內容包括：活絡地區技術中心(TIC)、培育汽車零件技術人才、推展零件標準化，加強韓國汽車業者之競爭力；同時開發G-7新生代之汽車技術、原料電池等未來型汽車之發展事業。此外，為擴增汽車零件部分之出口，將推展韓國國內零件業者專門化與大型化，使其跟得上世界汽車零件產業大型化之趨勢。
另外據指出，韓國今年1~7月份汽車出口量計為89萬6718量，較去年同期減少4.4%﹔而出口金額計有74億美元，則較去年同期增加5.6%。這是因為出口車型中，中大型乘用車及休閒車之比重增多，出口單價亦增加所致。
無輪韓國是否能達到該目標，但相較於韓國政府對汽車產業的支持與期許，反觀我國政府對汽車產業與相關法令的無知，真是教人心寒。
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 新聞列表(09/06/2001)
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