全新的動力組合,當然必須仰賴傳動系統的完美搭配,原廠全新開發的革命性變速系統DSG(Direct Shift Gearbox),集合了傳統六速手排變速箱以及電子離合器之控制單元,可說是結合手排與自排兩大系統優點的玩美融合﹔即使是TT 3.2 Quattro是性能取向,仍可締造每百公里僅消耗9.8公升燃油的能源效率。這項傳動系統的新科技,是來自1985年AUDI Sport Quattro S1賽車上的系統,擁有極高的耐用度與小體積的優點﹔操作方式則與目前奧迪旗下車系所採用的Multitronic或Tiptronic極為類似。