|
看不到千篇一律的大型鍍鉻置鋪水箱罩，也沒有米色核桃木紋內裝，RENAULT Megane生來就立志不坐一輛台客車，但是對於注重安全與品味，並且堅持實用與風格的消費者來說，Megane的出現，不僅顛覆汽車設計美學，落實各處的安全設計，更讓人對於這家車廠的用心肅然起敬！
| |
|
如果您看到Megane就覺得它是一輛注重外表的車，那未免過於忽略其深厚的內在，並且飾帶有人本主義的考量，全黑車系的塑料與布質座椅，以當今台灣汽車市場的主流價值來說，更是犯了產品包裝的大禁忌，不過筆者可要告訴大家，塑膠不見得比真皮差，座椅設計更是展現全方位的安全概念，就以車門把手所使用的塑料材質來說，乘員開關門碰觸最頻繁的把手部位，為了提升防滑效果以及觸覺質感，RENAULT原廠重金使用了目前僅有ROLLS-ROYCE使用的Slash材質，造價並不比高級真皮來得便宜，而且無論是1.6或是2.0車型的座椅布料，除了兼顧美觀與造型整體感之外，更導入具備防滑概念的表面處理，其中2.0升車型更能有效防止駕駛人在緊急煞車時，可能向前潛盾而造成下半身受傷的危險！
傳統汽車習慣將椅背角度、座墊前後滑移與座椅高度調整功能，全部置放在椅墊外側的設計，對於RENAULT來說並不是全方位安全的考量，所以在Megane車上這些控桿全數搬移到駕駛座椅墊下方，因為RENAULT認為一旦發生側邊撞擊時，這些控桿如果位於座椅側邊，將可能在遭受撞擊時，成為影響乘員安全的奪命飛鏢，更可能變成傷及側邊氣囊防護效果的關鍵！
| |
 新聞列表(07/23/2003)
|
