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會挑選歐洲中型房車的消費者，有一個與日系車最大的不同點，這些口味特性的消費者，除了重視車子的外形看起來順不順眼之外，通常也必須考慮到人車之間的溝通界面是否順暢，這一點或許多數的日系車消費者是難以理解的………….。
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那裡有買車不試車的道理！對於歐系車的死忠消費者而言，產品包裝能深得人心，並不能完全代表動態表現也能跟上，尤其這批消費者更注重得是車輛的動力輸出特性、動態表現、操控手感………..以及最重要的---人車溝通界面，因為駕駛人是否能在任何情況下充分掌握車輛的動態，對於他們來說是最重要的，誇大不實的動力數據，並不見得能夠也將動力輸出特性，以簡單的量化方式呈現，就像大賣場常常出現試吃的攤位一樣，新口味的餅乾都要試吃了，更何況是與個人行動安全時時相關的汽車？
所以，當我們看不到實車的時候，數據成為唯一的斟酌標準，就這方面來說，Megane Sedan擁有同級對手中最大的輸出數據，試駕的1.6升車型擁有115hp的最大馬力以及15.2kgm的峰直扭力，全車系也將手自排兩用變速系統列為標準配備，但是光看到這些也不見得能取信於大眾，但是在試駕一天之後，您會發現有相當多的歐系車輸出數據看起來並沒有「作得」漂亮，但是搭載1.6升引擎的這輛車長達四米五的歐式中型房車，起步雖然並不會像很多聽說很好開、很輕手的日系車來得輕快，但是中後段加速卻擁有日系車難以匹敵的後勁，而且難能可貴的是這輛排氣量1.6升的Megane Sedan，行車時所產生的噪音居然僅有遠低於歐盟標準的71dB，如果您還難以意會的話，這樣說好了….這輛Megane 1.6的行車靜肅性表現，居然可以與大哥Laguna相互媲美！
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 新聞列表(02/26/2004)
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